Cinq choses que vous devez faire en 2017

ONT vos amis, votre famille et vos collègues ont soudainement cessé de consommer de l’alcool, ont renoncé au bacon et ont commencé à aller dans un endroit appelé « la salle de sport » ?

Ils perdent leur temps. Ce qu’ils devraient faire, c’est ce que vous faites : penser à la formidable année de motocyclisme qui se trouve devant vous.

À l’heure actuelle, il fait plus froid que le sac à balles d’un ours polaire, mais le beau temps est en route et c’est le moment idéal pour élaborer un plan d’action pour faire de 2017 votre meilleure année à vélo.

Donc, si vous vous retrouvez souvent à glisser vers une routine d’explosions le week-end et de rencontres à vélo, mais que vous souhaitez passer plus de temps à faire plus de choses liées au vélo cette année, voici quelques inspirations pour vous motiver.

Mettez-vous sur la bonne voie

Vous pensez que les journées sur piste sont l’apanage des motards sportifs ? Vous vous trompez. Peu importe que vous ayez un vélo de sport, un tourer, un vélo polyvalent, un vélo avec un petit moteur ou même quelque chose de classique – mettez-vous sur la bonne voie avec votre vélo et vous êtes assuré de vous amuser.

Avoir une expérience de piste enrichissante n’est pas seulement une question de vitesse (même si c’est bien aussi), mais aussi d’apprendre ce que vous et votre vélo pouvez faire dans un environnement sûr. L’absence de véhicules venant en sens inverse, de radars, de cyclistes égarés ou de piétons inattentifs signifie que le risque est faible par rapport à la route. accrocher une série de virages avec une telle précision que vous vous sentez comme un héros.

Les journées sur piste vous aideront à mieux comprendre votre vélo et votre conduite et, à votre tour, vous deviendrez un pilote plus confiant. D’accord, vous n’utiliserez peut-être pas toute la route la prochaine fois que vous irez vous éclater le dimanche, mais savoir à quel point vous pouvez freiner, à quelle vitesse vous pouvez tourner ou à quel point vous pouvez vous incliner aidera votre conduite sur route et votre confiance.


Regarder des courses

Vous n’avez jamais été à côté de la piste en tant que spectateur ? Faites de 2017 l’année pour changer cela. Le bruit des moteurs hurlants, le vacarme de l’annonceur du circuit, l’agitation des fans et l’activité du paddock ainsi que l’étreinte chaleureuse de quelques pintes et de quelques chips sous une tribune ensoleillée font de la plupart des circuits des lieux évocateurs une fois le week-end de course arrivé. en ville.

Notre meilleur conseil pour un week-end à regarder BSB, WSBK ou MotoGP est de ne pas s’inquiéter d’attraper chaque course. Attrapez simplement ce que vous voulez voir et assurez-vous d’aller faire un tour pour vous imprégner de l’atmosphère et parler aux autres coureurs et aux fans de course.


Partez en balade sur le continent

Prends ton vélo, prends tes potes et monte sur un bateau. Le nirvana de l’équitation n’est qu’à un trajet en ferry, et nous ne parlons pas de l’île de Wight – l’Europe est un endroit phénoménal pour faire de la moto.

C’est parce que des pays comme la France, l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne, la Suisse et l’Autriche abritent certaines des routes sinueuses, sinueuses, sublimes et aux feux de circulation les plus incroyables que vous ayez jamais vues.

Le sud de la France est truffé d’endroits superbes pour rouler, en plus le vin est bon et c’est beau. Et l’Espagne ? Ce n’est pas exactement à court de chaussées ensoleillées qui vous laisseront vous demander si vous devriez faire vos valises et quitter le Royaume-Uni.

Se rendre dans des endroits comme le sud de la France et l’Espagne est facile – sautez de l’autre côté du canal avant de vous diriger vers le sud, ou prenez le bateau pour Santander ou Bilbao et partez de là.

Honnêtement, si vous partez à cheval avec vos potes ou l’autre moitié en Europe pendant quelques jours, vous êtes certain d’emprunter des routes d’as, d’avoir un peu d’aventure et de passer un sacré bon moment. Consultez notre guide sur cinq routes qui valent la peine d’être parcourues en Europe si vous voulez un peu d’inspiration.


Obtenez un vélo de projet

Il y a de nombreux avantages évidents à avoir un projet – avoir quelque chose sur quoi travailler pourrait vous apprendre de nouvelles compétences et cela peut être un excellent moyen d’accroître votre compréhension des vélos.

Au pire, un vélo de projet offre l’occasion idéale de disparaître dans le garage pour un peu de paix et de tranquillité. Si vous travaillez sur le vélo, c’est parfait. Si vous passez ce temps à boire de la bière et à la regarder, c’est aussi très bien.

Il n’est pas nécessaire que ce soit quelque chose d’obscur ou d’ancien. Il n’est même pas nécessaire que ce soit quelque chose qui va être transformé en café racer, il pourrait s’agir simplement d’une vieille R6 fatiguée qui a besoin d’attention pour en faire un vélo de piste bon marché et efficace. Indépendamment de ce que vous obtenez, rappelez-vous qu’un projet vraiment intéressant sera la chose que vous achetez sur eBay, invisible, quand vous êtes ivre.

J’avais une vieille Honda VFR400 NC30 qui a fini par devenir un projet car elle nécessitait tellement d’attention. En le bricolant constamment, en consultant le manuel Haynes, en le freinant presque constamment et en demandant l’aide de personnes beaucoup plus qualifiées et bien informées, j’ai appris à dépouiller ses glucides, à réparer l’embrayage, à dépanner les gremlins électriques et à retirer / remettre en place la suspension qui Je n’aurais jamais fait autrement.

Et lorsque votre moto de projet sera terminée, vous aurez une moto sur laquelle vous avez travaillé, que vous connaissez intimement et dont vous pouvez être fier.


Apprendre quelque chose de nouveau

Mais nous ne parlons pas d’un pour payer les factures. Vous pouvez acheter un soudeur et apprendre à souder (cela vous aidera avec ce projet de vélo), ou vous inscrire à un cours de mécanique / maintenance moto.

Si vous n’avez pas envie de passer tout ce temps dans le garage, vous pouvez toujours ajouter des cordes supplémentaires à votre arc d’équitation. Il existe de nombreuses écoles de compétences dans les environs, donc si vous avez toujours voulu apprendre à faire un vrai wheelie, à faire un stoppie ou à vous mettre à genoux, trouver une école de cascades / compétences et vous inscrire à un cours d’une journée devrait ‘ cela ne prend pas trop de temps ou ne coûte pas un bras et une jambe. Que vous reveniez ou non en tant que cascadeur, vous passerez une excellente journée.

Ou pourquoi ne pas perfectionner votre pilotage en vous rendant au École de course Ron Haslam (voici un avis) ou École de Superbike de Californie (voici un avis)? Ou si vous êtes plus enclin au tout-terrain, alors L’école tout-terrain d’Ade Smith (voici une critique), le École de compétences hors route de Simon Pavey ou la Centre d’aventure Honda devrait vous avoir bien couvert. Oh, et vous pouvez toujours affiner vos compétences de conduite sur route avec un Cours IAM?