Ducati Multistrada V4 mène l’entreprise à enregistrer des motos …

Ducati a révélé avoir vendu plus de motos en 2021 qu’au cours de toute autre année de toute son histoire grâce à une forte demande pour sa Ducati Multistrada V4 à la suite de la crise des coronavirus.

L’entreprise italienne était l’une des nombreuses entreprises de motos à avoir subi un ralentissement en 2020 alors que le monde s’adaptait aux mesures de sauvegarde du COVID-19 et aux périodes de verrouillage sporadiques.

Néanmoins, alors qu’il prévoyait une croissance saine d’une année sur l’autre en 2021, les chiffres définitifs ont tout de même dépassé les attentes, car Ducati a déplacé plus de motos au cours de l’année qu’à toute autre étape de ses 96 ans d’histoire.

Avec des ventes en baisse de 10 % en 2020 (48 042) par rapport à 2019 (53 183), Ducati a récupéré le terrain perdu en 2021 avec 59 447 motos vendues sur la période de douze mois, ce qui représente un bond de 24 % par rapport à 2020 et de 12 % par rapport à 2019.

Ducati s’est particulièrement bien comporté à l’échelle mondiale avec une croissance à deux chiffres sur tous les marchés clés de la moto, les États-Unis devenant son plus grand marché avec 9 007 motos vendues, une augmentation de + 32 % d’une année sur l’autre, suivis de l’Italie et de l’Allemagne.

L’introduction réussie de la Ducati Multistrada V4 est au cœur du rebond retentissant de Ducati en 2021. Le tourer d’aventure primé a terminé l’année en tant que modèle Ducati le plus vendu avec 9 957 unités vendues, poussant le Scrambler 800 à la deuxième place, tandis que le vénérable Monster était troisième.

« 2021 a été une année magique pour Ducati », a déclaré le PDG Claudio Domenicali. « Nous avons livré plus de 59 000 motos, un nombre jamais atteint auparavant en 95 ans d’histoire de l’entreprise. Nous avons également remporté le titre de champion du monde des constructeurs MotoGP pour la deuxième année consécutive, et nous avons lancé l’ère électrique de notre entreprise avec le prototype V21L, qui prévoit la moto qui courra dans le championnat MotoE à partir de 2023.

« La pandémie, qui est toujours en cours, en plus de générer tant de souffrances, a également rendu les activités plus complexes, nous obligeant à mener une réorganisation interne continue. Les chaînes d’approvisionnement ont créé des retards de livraison pour lesquels je tiens à m’excuser auprès de tous les Ducatisti, en les remerciant pour leur patience.

« Malgré toutes ces difficultés, la volonté d’exceller de nos collaborateurs ici à Borgo Panigale et dans nos filiales à travers le monde nous a permis d’atteindre ces résultats record. Nous investissons dans une trajectoire de croissance extrêmement ambitieuse qui conduira l’entreprise à encore s’améliorer, en pénétrant de nouveaux segments de marché.

« Avec le DesertX, nous aurons à partir de cette année une proposition extrêmement attractive pour les fans d’aventure, et d’autres projets ambitieux sont actuellement en développement. Les valeurs fondamentales de la marque – Style, Sophistication, Performance et Confiance – sont plus que jamais d’actualité.

« La croissance future se fera dans le respect de ces valeurs, en offrant à nos clients enthousiastes des produits de plus en plus représentatifs avec un mélange unique de beauté, de technologie et de distinction, comme le meilleur du Made in Italy. »

Après les succès de 2021, Ducati a déjà commencé 2022 en fanfare avec le dévoilement du nouveau Ducati DesertX, qui emmène la firme sur le marché compétitif et lucratif du tout-terrain, tandis que le nouveau Streetfighter V2 prendra également la route prochainement.