Harley-Davidson abandonne « More Roads » au profit d’une vie simple

Ce n’est un secret pour personne que les dernières années pour le plus grand fabricant de motos américain ont été assez tumultueuses.

Les ventes s’effondrent, la valeur boursière de l’entreprise est en chute libre et le bassin vieillissant de propriétaires inconditionnels de Harley s’amenuise.

Harley-Davidson a besoin de sang neuf et de la poche pleine de dollars qu’ils ont tendance à transporter. Il y a quelques années, le PDG de Harley-Davidson, Matt Levatich, a dévoilé son nouveau monde courageux pour Harley. C’était un éclair de nouveaux vélos, d’électrification et signifiait que l’usine plongerait ses orteils importants dans de nouveaux segments intéressants tels que l’aventure et la classe nue. Ajoutez à cela le vélo électrique LiveWire qui est magnifique mais très cher, et pour l’outsider décontracté, l’avenir de Harley était à la recherche.

Quelle différence deux années, une guerre des procurations dans la salle de conférence et un nouveau PDG font, alors que HD semble avoir fait volte-face sur tous les plans acharnés de Levatich alors qu’ils cherchent à retourner vers le futur!

L’actuel PDG par intérim de Harley-Davidson, Jochen Zeits, a publié sa première déclaration publique depuis qu’il a pris la tête de l’entreprise de 117 ans. Il y inclut son plan quinquennal pour Harley-Davidson, décrivant les étapes qu’il estime devoir franchir pour que l’entreprise réussisse.

Quelle est la nouvelle stratégie Harley-Davidson ?

  • Améliorer les points forts et mieux équilibrer l’expansion dans de nouveaux espaces
  • Prioriser les marchés qui comptent
  • Réinitialisez les lancements de produits et la gamme de produits pour plus de simplicité et un impact maximal
  • Développer les activités Pièces et accessoires et Marchandises générales à leur plein potentiel
  • Ajuster et aligner la structure organisationnelle, la structure des coûts et le modèle d’exploitation pour réduire la complexité et améliorer l’efficacité afin de préparer Harley-Davidson à la stabilité et au succès

Alors que la plupart de ces points sont des mots de salle de conférence, « Je suis ici pour faire bouger les choses alors regardez les gens occupés », le point le plus intéressant est le premier – Améliorez les forces de base et un meilleur équilibre dans de nouveaux espaces.

Il me semble que Zeits pense que l’expansion de Harley-Davidson ces dernières années a été trop rapide. Il semble que la grande ruée vers l’or de Harley-Davidson dans de nouvelles terres inexplorées (du moins pour eux) soit en attente. Ils reviendront à l’essentiel et se concentreront sur les vélos qu’ils connaissent sur les marchés qu’ils connaissent – donc les croiseurs et les États-Unis.

Malheureusement, il semble que des vélos comme le concept VR1000 Cafe Racer vont être mis en veilleuse…

Le troisième point, ‘Réinitialiser les lancements de produits et la gamme de produits’ parle très probablement des modèles Pan America et Bronx entrants (espérons-le), ce qui serait le premier vélo nu et d’aventure de Harley-Davidson. Dans le communiqué, HD confirme qu’ils s’en tiennent à ces programmes et incluent en cela la machine électrique LiveWire qui a été lancée sous les applaudissements de la presse et le choc du public en raison de son prix.

Si vous êtes un fan des croiseurs longs et bas d’autrefois, les nouvelles que le PDG de l’entreprise a livrées peuvent être de la musique à vos oreilles. Bien que malheureusement pour beaucoup, l’idée de Harley plonger dans de nouvelles profondeurs était tout aussi excitante. Si pour quoi que ce soit, la nouvelle approche a aidé le cours boursier de l’entreprise, qui a grimpé à peu près dès que l’annonce a été faite.

Espérons que les ventes de Harley dans les années à venir décident de suivre cette tendance.