HARLEY-DAVIDSON est sur le point de perdre 40 employés de son département de marchandisage dans le Wisconsin à Milwaukee, a rapporté Reuters.
Reuters rapporte également que la nouvelle vient de quelqu’un au sein de l’entreprise qui est un « responsable de l’entreprise connaissant le sujet ». Dans une réponse envoyée par e-mail à Reuters, Harley-Davidson a confirmé les licenciements mais n’a pas donné plus de détails. Harley-Davidson a confirmé qu’elle réorganisait la division pour gérer ses activités avec « concentration et discipline ».
La nouvelle survient au milieu d’une période difficile pour la marque, alors qu’elle lutte contre la baisse des ventes, une clientèle vieillissante et des tarifs commerciaux de plus en plus serrés qui rongent les ventes et les bénéfices, au pays et à l’étranger. On estime que les ventes de H-D aux États-Unis représentent la moitié de leur total mondial, le merchandising représentant environ 5 % des revenus de l’année dernière.
Bien que 5 % ne semble pas énorme, si l’on considère que le chiffre d’affaires de Harley-Davidson en 2018 était d’environ 5,7 milliards de dollars, cela en fait une somme très saine – plus que le chiffre d’affaires total de certains fabricants de motos.
Harley-Davidson – en bas, mais pas en dehors !
Pas plus tard que la semaine dernière, nous avons signalé que les ventes de Harley au troisième trimestre étaient à nouveau en baisse, et il semble qu’il faudra peut-être un certain temps avant que le redressement ne commence. Avec de nouveaux modèles, comme le Livewire, qui arriveront bientôt chez les concessionnaires, et une nouvelle philosophie de conception et de nouveaux modèles, un revirement est possible, mais malheureusement pour le fabricant de Milwaukee, il faudra des années et non des mois avant que cela ne se produise.
Que pensez-vous des chances de Harley dans les années à venir ? Une riposte est-elle possible ou est-il temps pour la marque de se retirer ?
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