La Harley-Davidson X440 a connu un succès retentissant en Inde, enregistrant 25 000 ventes en seulement un mois. Il semble que Harley soit prêt à surfer sur cette vague avec une capacité encore plus petite, le « X210 », pour le marché indien, à en juger par un prototype repéré dans le pays.
Récupéré par Rush Lane, le prototype ressemblait extérieurement au X440, mais avec un petit moteur – peut-être le moteur monocylindre de 210 cm3 du Karizma XMR 210, construit par Hero. Pour rappel, c’est la firme avec laquelle Harley-Davidson s’est associé pour faire du X440 une réalité.
Contrairement à l’unité de 440 cm3 trouvée dans le X440, il est refroidi par liquide et non par air. Il est également un peu moins puissant que le seul du X440, produisant 25 ch, mais il ne développe qu’environ la moitié du couple – 14 lb-pi contre 26 lb-pi dans le X440.
Ce ne serait pas du tout une surprise pour Harley-Davidson de proposer quelque chose de plus petit et de moins cher pour compléter le X440. Elle fabrique déjà le X250 pour le marché chinois, et le segment des 200 cm3 est énorme en Inde, comme en témoignent les bizarreries spécifiques au marché comme le Honda Hornet 2.0 que nous avons examiné récemment.
Cela donnerait également à Harley un rival pour la version 250cc de Triumph du Speed 400, actuellement en développement.
La nouvelle moto serait probablement de loin la Harley-Davidson la moins chère, avec un prix potentiellement inférieur à l’équivalent de 2 000 £. Dans l’état actuel des choses, le X440 commence à 2,3 lakh, soit seulement environ 2 300 £. Cependant, le vélo serait beaucoup plus cher s’il arrivait un jour au Royaume-Uni.
