C’EST jamais une surprise d’apprendre que Harley-Davidson est la marque de motos de route la plus vendue en Amérique, mais après les six premiers mois de 2015, la société a également pris la première place à l’autre bout du monde en Australie.
En termes de vélos de route, les 4 566 ventes de Harley en Australie entre janvier et juin 2015, contre 3 985 l’année précédente, ont suffi à éclipser facilement Honda (sur 3 980 ventes). C’est quelque chose qui aurait été inimaginable il y a quelques années à peine. Les chiffres donnent à Harley une part de 21,1% du marché global des vélos de route, battant Honda en deuxième position avec 18,4%.
La croissance des ventes HD est en grande partie due à l’introduction du Street 500, non disponible l’année dernière. Un nombre impressionnant de 745 d’entre elles ont été vendues au cours des six premiers mois de 2015. C’est suffisant pour dépasser la Yamaha MT-07 sur le marché australien (701 ventes), ainsi que des machines facilement vendues comme la Honda CBR500R (564 ventes).
Bien que nous n’obtenions pas la Harley Street 500 qui connaît un tel succès en Australie, la Street 750 presque identique, mais d’une capacité légèrement plus grande, sera bientôt en vente ici à un prix tentant de 5 795 £, donc dans quelques mois, nous pourrions signaler des améliorations impressionnantes dans les ventes de la société au Royaume-Uni également.
Peut-être étonnamment, la Street 500 n’est toujours pas la Harley la plus vendue d’Australie. Ce prix revient au Softail Breakout, beaucoup plus cher; 765 d’entre eux ont été vendus en Australie au cours du premier semestre de l’année, contre 596 dans la même partie de 2014. Seuls le CT110X de Honda (1123 ventes) et le Ninja 300 de Kawasaki (1096 ventes) se sont vendus en plus grand nombre.
Et que dire de la BMW R1200GS, qui domine tellement les palmarès des ventes européennes ? En Australie, où l’on pourrait penser que ses capacités de tournée robustes brilleraient, seuls 213 exemplaires ont été vendus au cours du premier semestre de l’année. Cela signifie qu’il est battu non seulement par les Harley Street 500 et Breakout, mais aussi par le Night Rod Special (320 ventes), le Street Bob (318 ventes) et l’Iron 883 (217 ventes).
Honda a peut-être perdu son avance sur Harley sur le marché des vélos de route, mais les ventes globales en Australie sont toujours orientées vers le tout-terrain, où la société japonaise est en tête avec une part de 28,9% du marché du tout-terrain. Globalement, en combinant les ventes route et tout-terrain, Honda réalise 24,6 % de toutes les ventes, suivi de Yamaha, Kawasaki et Suzuki avant que Harley – sans machine tout-terrain à proposer – n’apparaisse à la cinquième place à 8,9 %.
- Inscrivez-vous à la newsletter hebdomadaire de Visordown, Bugsplat, pour recevoir les meilleures nouvelles sur la moto, les essais routiers et les fonctionnalités, ainsi que des compétitions et des offres exclusives directement dans votre boîte de réception. Inscrivez-vous en tant que membre Visordown ici et cochez la case Bugsplat dans les paramètres de votre newsletter ici.
