Husqvarna Norden 901 Expedition fuite du sommet des concessionnaires

DEPUIS son lancement fin 2021, la Husqvarna Norden 901 a fait des vagues dans le secteur des motos d’aventure, associant le style nordique de Husqvarna à la capacité tout-terrain imitable de KTM.

Et comme c’est le cas dans le secteur du tourisme d’aventure, les marques aiment rarement se limiter à une seule option parmi laquelle les parieurs peuvent choisir. KTM a déjà le 890 Adventure et l’Adventure R aux spécifications supérieures dans sa liste, le R ajoutant un débattement plus long et une électronique révisée au vélo ADV leader de sa catégorie.

Husqvarna Norden 901 Expedition fuite

Il semble que ce thème pourrait être le plan que Husqvarna est maintenant sur le point de suivre, après les informations de l’Agence de protection de l’environnement (EPA), et une vidéo qui aurait été prise lors d’un sommet des concessionnaires a révélé un modèle «  Expedition  » du vélo dans les dépôts posté aux États-Unis.

Ce n’est pas une énorme surprise de voir le vélo officiellement / officieusement mentionné dans les documents et la vidéo, après tout, le secteur ADV harcèle Husky sur la possibilité d’une version plus compliquée du vélo à peu près depuis son lancement.

Spécifications et caractéristiques du Husqvarna Norden 901 Expedition

Nous n’avons pas encore de spécifications officielles de son fabricant sur le vélo, bien que cette vidéo bien tournée nous donne une quantité considérable d’informations sur le nouveau modèle. Le plus facile à remarquer est la plaque de protection beaucoup plus importante entourant le moteur, suivie des bagages souples qui, selon certains sites américains, devraient être montés de série sur le modèle.

Les autres inclusions sur le vélo incluent un siège et des poignées chauffants, un écran de tourisme plus grand, une béquille centrale (bien que nous ne puissions pas le repérer sur la vidéo), un support GPS et des graphismes mis à jour. Les fourches avant sont également améliorées, avec des éléments XPLOR de 48 mm remplaçant les fourches APEX de 43 mm de la 901 d’origine. Il est également rapporté que le modèle Expedition sera pré-équipé du mode de conduite Explorer personnalisable (et en option), économisant quelques centaines quid dans le processus.

Pour plus de précisions sur le modèle, nous devrons attendre et voir, car le lancement officiel de la moto n’a pas encore eu lieu. Nous nous attendons à voir cela assez bientôt, peut-être dès février.

Husqvarna Norden 901 (2022) Essai