L’Energica Motor Company a annoncé qu’il lui a fallu moins de deux mois pour collecter autant de commandes pour sa gamme mise à jour de motos électriques qu’elle s’est vendue pendant toute l’année 2019.
La firme italienne est l’un des fournisseurs de motos électriques les plus établis, à tel point qu’elle a profité du salon EICMA 2019 à Milan pour dévoiler sa deuxième génération Ego Sportsbike et Eva nue, tout comme d’autres fabricants discutent encore de la manière d’entrer sur le marché pour le premier. temps.
Avec une batterie 60 % plus puissante générant 21,5 kW – beaucoup plus grande que les Harley-Davidson LiveWire et Zero SR/F équivalentes – Energica offre une autonomie allant jusqu’à 249 miles en ville et des temps d’accélération plus rapides.
Ouvrant les carnets de commandes lors du salon, Energica a révélé en janvier qu’elle avait déjà accumulé 40% de l’ensemble de ses ventes de 2019 au cours de ce mois. Il a maintenant révélé – avant la conclusion de février 2020 – qu’il avait déjà dépassé ce chiffre en préventes avec plus de dix mois de l’année restant à générer 2,3 millions de chiffre d’affaires.
En plus de mettre à jour sa gamme, Energica bénéficie de l’exposition apportée par sa participation à la Coupe du Monde MotoE, qui entame sa deuxième saison sur le package de support du Championnat du Monde MotoGP.
« Avec le lancement de la nouvelle gamme MY2020, qui améliore à la fois l’autonomie et la puissance tout en réduisant le poids, notre vélo a répondu aux besoins du marché comme en témoigne le carnet de commandes qui, en moins de huit semaines, a atteint le nombre de toute l’année 2019 », Livia Cevolini, PDG d’Energica Motor Company.
« Afin de satisfaire les demandes des clients et de raccourcir les délais de livraison – qui sont désormais attendus d’ici fin avril 2020 – nous augmentons notre capacité de production interne grâce également au fort soutien de notre réseau de partenaires.
« Contrairement à il y a quelques années, notre secteur est enfin prêt à jouer un rôle central dans l’ensemble du monde de l’automobile électrique, dans lequel nous avons apporté un produit Made in Italy avec des performances de haut niveau et un design élégant.
« Notre engagement envers l’innovation ne s’arrête jamais ; en tant que seul fabricant de la Coupe du Monde MotoE, nous continuerons à mettre en œuvre les améliorations issues de notre expérience de course sur chaque modèle de route.
Pour l’avenir, Energica affirme que les effets de son partenariat avec Dell’Orto commenceront à devenir plus clairs à mesure qu’il se lancera dans le développement de motos de petite et moyenne taille.
