Lorsqu'il s'est avéré que la nouvelle Triumph Daytona 660 n'était pas tout à fait la 675 renaissante que certains espéraient, les réseaux sociaux ont beaucoup gémi. Souvent, de la part de personnes dont nous supposons qu'elles n'auraient probablement pas acheté une 675 renaissante de toute façon. Mais, si vous vraiment si vous voulez une telle chose, il existe une solution en provenance de Chine – le CF Moto 675SR-R.
C'est un vélo dont les informations ont été diffusées au compte-gouttes depuis un certain temps déjà (une édition spéciale Aspar a récemment été lancée), et bien sûr, la dernière mise à jour de la société implique… quelques photos publiées sur Facebook.
Les clichés montrent une moto supersportive qui n'est pas exactement aussi classique que les délicates Daytona 675 et 675 R, mais c'est certainement une moto qui respire la détermination avec ce que CFMoto appelle un feu avant à LED « emblématique en forme de L » qui s'est transformé en « une signature plus mature et plus agressive ». En phase avec l'époque, elle est également dotée d'ailettes sur les carénages.
Le 675SR d'entrée de gamme (notez l'absence de « R » supplémentaire) se passe des winglets, mais les deux motos reçoivent un carénage de refroidissement pour les freins avant J.Juan.
Sous toute la carrosserie, vous trouverez le nouveau trois cylindres en ligne de 674 cm3 de CFMoto. On nous avait auparavant promis plus de 100 ch, mais les documents d'homologation déterrés par CycleWorld suggèrent que la SR produira 94 ch, ce qui correspond justement à la limite de puissance autorisée par le permis A2. On ne sait pas si la SR-R développera davantage.
L'alésage de 72 mm correspond à celui du bicylindre parallèle 450 de CFMoto, ce qui donne du crédit aux théories selon lesquelles les deux moteurs font partie d'une famille modulaire. Nous serions surpris que ce ne soit pas le cas, car fabriquer plusieurs moteurs à partir d'une même plateforme est un bon moyen de réduire les coûts de développement.
Pour plus de détails sur les modèles 675SR et 675SR-R, notamment leur disponibilité au Royaume-Uni, nous devrons continuer à attendre. « Restez à l'écoute pour en savoir plus sur le nouveau modèle phare de la famille SR », c'est ainsi que se termine la publication sur Facebook. Surveillez cet espace.
