La marque de scooter appartenant au Royal Alloy a annoncé sa dernière machine de style rétro. La nouvelle série JPS devrait arriver chez les concessionnaires début novembre.
Vous n'avez peut-être pas entendu parler d'alliage royal. Lancé en 2016, la société a son siège social dans le nord de l'Angleterre, bien que ses scooters soient fabriqués en Chine (Liyang, pour être précis) et en Thaïlande.
À ne pas confondre avec Scomadi – une marque de scooter basée au nord de l'Angleterre maintenant disparue dont les scooters ont été fabriqués en Chine et en Thaïlande, Royal Alloy fonctionne beaucoup dans le « Hey, n'est-ce pas un Vespa / Lambretta? » partie du marché des scooter.
La nouvelle série JPS «s'inspire des scooters classiques de la série 1» classique (Lambretta) », indique un communiqué de presse, offrant une touche moderne à un look emblématique.
«Construit sur la plate-forme TG éprouvée de Royal Alloy, il combine un style rétro avec des touches premium, y compris une conception de phares fixe emblématique, une colonne de direction compatible TFT et un siège à double siège Slimline sur mesure», indique le communiqué de presse.
« La suspension avant est gérée par les chocs au gaz Kaifa, tandis que le moteur à quatre temps refroidi par liquide offre 26 ch, les performances conformes à l'Euro 5+ pour une conduite quotidienne en douceur et capable. »
Vraisemblablement motivé par le même single de 310cc qui alimente le scooter JP350 de la marque, la série JPS est un modèle en édition limitée qui, selon Royal Alloy, «a déjà vu des centaines de précommandes».
«La réponse a été incroyable», explique Luke Gregory, directeur général du Distributeur Royal en alliage Lukas Distribution. «Des centaines de précommandes montrent à quel point les cavaliers aiment le style rétro, aux côtés de performances fiables modernes et une sauvegarde améliorée des concessionnaires.»
Au prix de 5 699 £, la série JPS est disponible en trois colorants: or et bordeaux, or et ivoire, et or et noir. Pour le contexte, une Vespa GTS 310 à propulsion comparable mais moins forte vous recueillerait 6 515 £.
Bien sûr, cette pâte supplémentaire vous permet également d'une garantie plus longue. Vespa offre une garantie de quatre ans. La garantie de Royal Alloy est de deux ans, mais vous obtenez également une couverture de panne de 12 mois.
