Les nouvelles immatriculations de motos pour mars 2024 montrent une légère baisse des ventes globales, les motos ayant chuté de 3,7 % par rapport à la même période de l'année dernière.
Les vélos d'aventure ont continué à figurer en tête des classements et ont été l'un des segments qui ont connu une certaine croissance en mars, qui était également un nouveau mois d'immatriculation, avec 4 154 vélos immatriculés contre 3 947 en mars 2023.
Une nouvelle moto s'est avérée extrêmement populaire le mois dernier : la Triumph Scrambler 400 X, conforme à la norme A2, a terminé le mois en tant que machine classique moderne la plus vendue, avec 222 motos enregistrées. La BMW R1300 GS s'est révélée une fois de plus très recherchée, avec 431 immatriculations, et n'est pas pour la première fois la moto de grande capacité la plus vendue. Il est suivi de près par le Yamaha NMAX 125 enregistrant 415 immatriculations.
Les vélos électriques ont connu une certaine croissance le mois dernier, avec une hausse dans les tranches jusqu'à 4 kW et plus de 35 kW de +32,5 pour cent et +114,3 pour cent respectivement. Dans le secteur électrique, le Sur-Ron Light Bee était le vélo de moins de 4 kW le plus vendu avec 22 vélos enregistrés, tandis que le Zero DSR/X ZF17.3 était la machine la plus performante de plus de 35 kW.
Parlant des statistiques, Tony Campbell, PDG du MCIA, a déclaré :
« Nous sommes encouragés par la vigueur globale du marché à la clôture du premier trimestre, où nous avons constaté un début d'année positif et prévoyons une poursuite de la dynamique alors que nous entrons dans les mois de pointe du marché. taux d'intérêt, nous sommes heureux de constater une baisse de l'inflation là où notre marché et nos produits restent robustes et très demandés ».
