Triumph a rendu hommage au grand cascadeur Evel Knievel en déballant de tout nouveaux modèles Rocket 3 R et GT en édition limitée, tous deux dotés d'une animation d'écran de démarrage unique d'Evel Knievel.
Chaque vélo comprend une plaque de couverture de came noire et dorée numérotée individuellement, gravée au laser avec le logo signature Evel Knievel. Les propriétaires recevront également un livre cartonné exclusif en édition collector racontant l'histoire d'Evel Knievel et de ses Triumph, numéroté individuellement pour correspondre à leur moto.
Les Rocket 3 R et GT sont équipées du même moteur trois cylindres en ligne de 2 458 cm3 refroidi par liquide que le modèle Rocket 3 Storm standard. Ils produisent également les mêmes 180 ch à 7 000 tr/min et 166 lb-pi de couple à 4 000 tr/min. Les vélos sont dotés d'un cadre entièrement en aluminium léger, tandis que le bras oscillant se compose également d'une configuration unilatérale en aluminium moulé.
La suspension est également exactement la même que celle du modèle précédent, qui comprend une fourche avant à cartouche inversée 1+1 Showa de 47 mm avec réglage complet de la compression et du rebond et un débattement de roue de 120 mm. À l'arrière se trouve un amortisseur arrière à réservoir Piggyback Showa entièrement réglable avec réglage de la précharge hydraulique à distance, avec débattement de roue de 107 mm.
Le freinage à bord des nouveaux modèles Rocket 3 et GT Evel Knievel bénéficie du même traitement élégant que les motos existantes, ce qui signifie qu'un étrier monobloc Brembo M4.32 Stylema à 4 pistons à l'avant avec deux disques de 320 mm est utilisé. A l'arrière vous disposez d'un seul disque de 300 mm, d'un étrier monobloc Brembo M4.32 à 4 pistons. Les deux disposent d’un ABS optimisé dans les virages.
Les deux modèles disposent d'une configuration TFT couleur reliée à un joystick rétroéclairé à cinq directions. Le pilote peut également personnaliser le message de l'écran de démarrage avec son nom. Pour ajouter une sécurité supplémentaire, les deux vélos sont équipés d'un démarrage sans clé et d'un verrouillage de direction standard, qui peuvent être désactivés. Le porte-clés peut également être désactivé pour prolonger la durée de vie de la batterie et augmenter la sécurité. Il y a une prise de chargement USB dans un compartiment dédié sous le siège. La fonction régulateur de vitesse est installée de série.
Les seules différences notables entre les deux nouveaux modèles concernent la hauteur d’assise. La Rocket 3 mesure 773 mm tandis que la hauteur de selle légèrement inférieure de la GT s'élève à 750 mm. Le modèle GT pèse trois kilos de plus et pèse 320 kg humide.
Le cascadeur Robert Craig « Evel » Knievel est devenu célèbre pour ses cascades audacieuses de rampe en rampe, et même si quelques-unes d'entre elles se sont soldées par un désastre, il a été adoré pour ses efforts miraculeux, qui ont commencé à bord d'une Triumph Bonneville T120.
Knievel a réalisé sa cascade la plus connue sur un Triumph, qui impliquait de sauter par-dessus les fontaines du Caesars Palace, bien que le casse-cou se soit écrasé lors de ce saut particulier. Tout au long de sa carrière, Knievel a tenté plus de 175 cascades et a été intronisé au Temple de la renommée de la moto en 1999.
