Il est rare (au Royaume-Uni en tout cas) de voir des sites de sport automobile mentionnés à la télévision aux heures de grande écoute, à moins qu'une sorte de course de niveau élite ait lieu, bien sûr.
Ce n'est apparemment pas le cas en France, puisque le circuit historique a été élu monument le plus précieux de la nation. Et nous sommes presque sûrs que ce genre de chose n’arriverait jamais au Royaume-Uni !
Cette surprenante nouvelle est le résultat d'une émission télévisée qui part à la recherche, vous l'aurez deviné, des monuments les plus précieux de France. Et quand on pense à certains des bâtiments les plus traditionnels qui entreraient dans cette catégorie (Arc de Triomphe, Tour Eiffel – je pourrais continuer), le fait que le site du sport automobile ait été choisi rend le résultat d'autant plus impressionnant.
Sur le point selon lequel un site de sport automobile n'est pas une option « traditionnelle », le présentateur de l'émission qui a annoncé le résultat (en parcourant la piste dans une superbe Bugatti Type 35) a expliqué la réflexion derrière cela. « Le circuit du Mans n’est certainement pas un monument en tant que tel. Mais c’est un site patrimonial populaire », a-t-il déclaré, « qui a encore plus de cent ans. Le patrimoine est vaste et le circuit des 24 heures en est une parfaite illustration ».
Le Circuit de la Sarthe a accueilli pour la première fois des événements de sport automobile en 1923 et était à l'origine un gigantesque mammouth de 17 km de long. La piste moderne est considérablement plus courte (8,4 miles), bien qu'elle reste l'une des pistes de course les plus longues encore existantes.
Le tracé qui sera familier à la plupart des motards et des fans de course est le circuit Bugatti, un tracé conforme aux spécifications FIM et FIA de 2,6 milles qui accueille le MotoGP et le Championnat du Monde FIM d'Endurance Moto (EWC). C'est un favori des fans et des coureurs, un sentiment clairement partagé par le public français.
