Le constructeur chinois de motos Cyclone a dévoilé un concurrent « supersport » au look sauvage sous la forme de la RC600, doté d'ailes avant gigantesques.
La moto, censée être spécifiquement destinée au marché asiatique au moment de la rédaction, est la RC600 Centennial Edition, qui a été dévoilée au Salon international de la moto de Chine (CIMA). Avec son look extravagant et sa peinture jaune éclatante, la moto a sans surprise occupé le devant de la scène, alors qu'elle s'alignait aux côtés des autres motos plus rétro et personnalisées de Cyclone.
La conception aérodynamique à l'avant sauvage de la RC600 semble être le genre de configuration qui peut générer des quantités importantes d'appui. Et c'est une bonne chose car le moteur bicylindre de la RS600 développe une puissance enivrante *vérifie les notes* de 58 ch.
Le reste du vélo est le genre de choses assez standard que nous attendons d'un fabricant comme celui-ci. Les fourches USD sont associées à des freins J.Juan à l'avant, tandis que d'autres « points forts » techniques incluent un tableau de bord TFT et des lumières LED. Il bénéficie également d'un système de contrôle de traction, qui s'avérera utile lorsque ce moteur monstre surmontera l'aérogargantuesque et que la roue avant se dirigera vers le ciel. Ou peut-être pas.
L’un des avantages du RC600 est son prix. Selon Moto-Station, la RC600 arrivera chez les concessionnaires chinois au prix de 3 100 £ accroché au rétroviseur. Nous ne pouvons qu'espérer et prier pour qu'il atteigne les côtes britanniques, afin que nous puissions enfin expérimenter les niveaux d'appui du MotoGP sur le trajet pour nous rendre au travail.