Lisez la section des commentaires de n'importe quel article sur la nouvelle BMW R1300 GS Adventure, et vous trouverez probablement un commentaire plutôt positif. fort « Un réfrigérateur avec un bec », c'est un commentaire peu convaincant que nous avons reçu sur nos propres chaînes, et nous avons entendu des comparaisons similaires avec de gros appareils électroménagers ailleurs. Nous nous sommes donc demandés : que pense BMW elle-même de la réaction en ligne face à la moto ?
Nous avons abordé le sujet avec Reiner Fings, responsable produit de la R1300 GS Adventure et de la GS classique. « La réaction est toujours importante, mais quand on veut faire quelque chose de grand, il faut être courageux », a-t-il déclaré. Fings a également souligné que la moto n'était pas destinée à être une « provocation ».
Au lieu de cela, l'accent a été mis davantage sur la fonctionnalité. « Lorsque vous regardez le réservoir de carburant par exemple, et que vous vous demandez « pourquoi est-il vertical, la découpe à l'endroit où il rejoint la banquette ? » [It’s] « parce que vous pouvez régler le siège et qu'il n'y a pas d'espace d'ouverture et de fermeture lorsque vous réglez les sièges », a déclaré Fings.
Les grandes dimensions extérieures du réservoir sont destinées à protéger du vent, tandis que les surfaces planes contribuent à l'aspect pratique. Il est censé être plus facile d'ajouter des bagages supplémentaires sur les côtés, tandis que le dessus plat et caoutchouté peut être utilisé pour mettre des objets à l'arrêt sans craindre qu'ils ne roulent.
BMW R1300 GS Adventure – détail du réservoir
Fings a également fait allusion au fait que, en réalité, les GS n'ont jamais vraiment été jolies. « Les GS ne sont généralement pas faites pour être gentilles. Quand on voit les premières années [generations of the model] tous à la suite, ils sont tous dans une sorte de [way] « C'est étrange », a-t-il déclaré. L'esthétique des motos est une façon pour Fings de parler des capacités de la GS. « Je suis fier de ce que je suis, je n'ai pas besoin d'être gentil, mais tu peux tout faire avec moi. Viens avec moi et je te le montrerai ».
Est-ce que ces commentaires vont dissuader les gens de taper furieusement sur leur clavier, dégoûtés par l'apparence de la GSA ? Probablement pas, mais nous ne pensons pas que l'apparence carrée du nouveau modèle nuira aux ventes, qui ont toujours été extrêmement fortes pour la moto.
