Le Monster 2026 de Ducati, qui utilise la toute nouvelle plateforme de moteur V2 de 890 cm3 de l'entreprise, a remporté le prestigieux prix Red Dot dans la catégorie Product Design pour 2026.
Vous pourriez être intéressé à lire notre revue Ducati Monster 2026.
La victoire de Ducati dans la catégorie Red Dot Product Design a été obtenue, en partie, grâce à l'évolution continue de la plateforme Monster par la marque italienne, qui en est désormais à sa cinquième génération. Parlant de la dernière version du Monster, Ducati a déclaré :
« Présenté en 2025, le nouveau Monster porte cet héritage dans le futur à travers un tout nouveau projet, alliant légèreté, technologie et un langage de conception contemporain immédiatement reconnaissable. Plus compact, essentiel et sportif, le nouveau Monster rappelle les éléments qui ont défini son identité depuis le tout début : le phare encadré par les « épaules » du char à dos de bison, le siège monobloc et la section arrière courte et légère.
Cette victoire majeure pour Ducati intervient après que d’autres marques aient également connu un succès similaire en 2026, notamment Honda et Suzuki.
Honda a célébré un nouveau succès Red Dot avec son WN7 électrique, qui a récemment confirmé son honneur iF Design avec un prix dans la catégorie de conception de produits Red Dot. Viennent ensuite les GSX-8T et GSX-8TT de Suzuki, les deux modèles remportant un Red Dot Award dans la même catégorie.
Vous aimeriez peut-être lire notre revue des Suzuki GSX-8T et GSX-8TT.
La victoire du nouveau Monster est un exploit assez impressionnant, après tout, il n'a commencé à arriver chez les concessionnaires que plus tôt cette année.
Le nouveau Monster était l'un des grands points forts de Ducati de sa gamme EICMA 2025, notamment grâce au moteur V2 de 890 cm3 mentionné ci-dessus, doté de l'IVT (Intake Variable Timing).
Le nouveau moteur bicylindre en V produit 109,4 ch et 67,1 lb-pi de couple, 70 % de son couple étant déclaré disponible à partir de seulement 3 000 tr/min et 80 % entre 4 000 et 10 000 tr/min.
La suspension est assurée par une fourche Showa de 43 mm non réglable et un mono-amortisseur réglable en précharge également de Showa. La puissance de freinage est assurée par des étriers Brembo M4.32 qui mordent des disques de 320 mm à l'avant, tandis qu'un disque de 245 mm est associé à un étrier à deux pistons à l'arrière. L'ABS en virage se trouve aux deux extrémités du vélo.
Depuis son arrivée chez les concessionnaires, le Monster V2 2026 a déjà reçu une nouvelle livrée Sport qui a été mise à disposition en avril. Cela signifie que les clients peuvent choisir entre trois coloris, dont les options Ducati Red et Iceberg White.
Le Ducati Monster 2026 est actuellement disponible au Royaume-Uni au prix de 11 995 £. C'est si vous choisissez le modèle standard (pas le Monster+) dans une option Ducati Red. Ce prix est augmenté à 12 195 £ pour la variante Iceberg White, tandis que la nouvelle option Sport Livery coûtera 12 495 £ au client.
