Le nouveau tricycle à trois roues de White Motorcycle Concepts, officiellement appelé WMC300E+, a été conçu pour que les ambulanciers et les premiers intervenants puissent traverser la circulation plus efficacement pour répondre aux appels d'urgence dans les plus brefs délais.
La WMC300E+ peut parcourir jusqu'à 160 km et, étonnamment, elle peut se recharger en seulement 15 minutes grâce à son concept de batterie développé par MAHLE Powertrain. Les ambulanciers et les premiers intervenants étant pressés de se rendre sur les lieux d'urgence, cette technologie permettra d'intervenir plus rapidement dans les situations critiques. Il convient également de noter que des fibres de carbone recyclées composent certaines parties de la moto aéro-électrique.
Robert White, fondateur et PDG de White Motorcycle Concepts, a déclaré à propos du nouveau projet de l'entreprise : « L'ensemble du secteur est confronté à un énorme défi technique et commercial pour produire une moto électrique dont les performances sont proches de celles de son équivalent à essence. Les motos électriques actuelles sont axées sur les besoins de détail, mais les clients des flottes, et en particulier les premiers intervenants d'urgence, exigent des niveaux élevés de disponibilité que, en raison des temps de charge, les solutions existantes ne peuvent tout simplement pas offrir.
« Répondre à cette demande, tout en se conformant à la législation à venir et en contribuant à atteindre les ambitions zéro émission nette de toutes les flottes, a nécessité une réflexion technique de pointe et la combinaison de certaines technologies innovantes.
« En suivant les processus et les procédures appris en F1, notre équipe d'ingénierie interne a rapidement développé le concept, en utilisant une gamme de techniques de modélisation et de simulation de dynamique des fluides par ordinateur validées en interne, de prototypage et de validation, et enfin d'ingénierie et de livraison de l'assemblage complet.
« Le résultat, le WMC300E+, présente un produit leader du marché pour les flottes et les premiers intervenants, avec une plus grande parité opérationnelle que son équivalent essence, mais avec zéro émission en utilisation. »
Les ambulanciers, les policiers et les premiers intervenants peuvent conduire le tricycle avec un permis de conduire standard, ce qui en fait une option plus accessible pour les utilisateurs, supprimant ainsi le besoin de formation spécifique. Cela inclut les livreurs. White Motorcycle Concept a présenté sa nouvelle moto lors d'une première publique au Cenex Expo 2024, qui se déroulera du 4 au 5 septembre à l'UTAC Millbrook.
Au cœur de ses capacités uniques se trouvent les performances aérodynamiques et une conception de batterie innovante. La moto de WMC comprend un conduit en V qui traverse le centre de la moto, ce qui réduit considérablement la traînée aérodynamique, améliorant les performances, renforçant la stabilité et réduisant la consommation d'énergie. L'idée derrière son conduit d'air central était de faire partie du programme de record de vitesse terrestre de l'entreprise, et la WMC300E+ a une conception à double canal optimisée capable d'offrir une augmentation de 25 % de l'efficacité aérodynamique.
« Ce projet a fait appel à l'ensemble des capacités disponibles dans notre centre d'ingénierie des batteries de Northampton », a ajouté Jonathan Hall, responsable du département de recherche et d'ingénierie avancée de MAHLE Powertrain.
« En commençant par une conception à partir de zéro, en utilisant une gamme de techniques de modélisation et de simulation internes validées, en passant par la spécification du pack, la sélection et la caractérisation des cellules, le prototypage et les tests, et enfin la production en petite série, notre équipe a travaillé en étroite collaboration avec WMC pour fournir les solutions d'ingénierie nécessaires pour atteindre leurs objectifs ambitieux. »