Je ne peux pas mettre de machines de course dans ma liste des vélos qui sonnent le mieux parce que c’est trop facile. Tous, en gros. L’aboiement terrifiant d’un Desmosedici qui s’échauffe dans les stands de Jerez à 9 heures du matin, comme un T-Rex foutu dans un mégaphone.
Ou le rugissement catastrophique du vélo RS Cube GP d’Aprilia, qui était le même mais plus fort et avec des flammes supplémentaires.
Ou la pureté tranchante et tranchante de n’importe quel 500 GP à deux temps.
Ou, mieux encore, au Bol d’Or 1992, debout au sommet de la ligne droite du Mistral à Paul Ricard dans le sud de la France à 2 heures du matin et écoutant une Ducati 888, une Honda RC30 et une Kawasaki ZXR750 s’élancer simultanément dans le distance, bicylindre en V, V4 et quatre tours en ligne s’accordant et se désaccordant les uns avec les autres dans l’air immobile de la nuit. Ce fut probablement la plus belle expérience auditive mécaniquement informée de ma vie.
