Le comité restreint des transports des Communes (TSC) a appelé à davantage de financement pour les conseils afin de pouvoir résoudre l’épidémie de nids-de-poule qui ravage les routes du pays.
Le rapport a également qualifié le problème de « scandale national », affirmant que le problème réside dans le fait que les gouvernements successifs n’en font pas assez pour rectifier le problème plus tôt et que les conseils locaux ne dirigent pas les fonds vers les domaines appropriés.
Ça lit:
«Le fait que le réseau routier local anglais ait été autorisé à se dégrader au point qu’il faudrait plus d’une décennie pour le ramener à un niveau raisonnable est un scandale national qui montre le manquement au devoir des gouvernements successifs et des conseils locaux individuels. Le gouvernement doit agir maintenant pour remédier à cela.
ITV.com rapporte que la présidente du comité, Lilian Greenwood, n’a pas tardé à souligner que les conseils locaux sont conjointement responsables du problème, a-t-elle déclaré. « [people] n’aura pas à aller plus loin que les commerces de proximité [to spot one]”
Elle a poursuivi en affirmant que les conseils « pillaient leurs autoroutes et leurs budgets de transport pour financer les services de base »
Ce rapport vient quelques mois seulement après l’engagement du gouvernement du secrétaire aux Transports, Chris Grayling, de réparer les nids-de-poule une fois pour toutes, avec une injection de fonds de 420 millions de livres sterling pour la réparation des routes en 2018 et 2019 seulement. Depuis que nous en avons parlé, le chiffre a presque doublé pour atteindre 700 millions de livres sterling selon un porte-parole :
Nous savons que les nids-de-poule sont une nuisance et un danger pour tous les usagers de la route, en particulier pour les cyclistes et les motocyclistes.
« Pour améliorer les routes locales, nous fournissons aux conseils 6,6 milliards de livres sterling entre 2015 et 2020, dont plus de 700 millions de livres sterling pour un entretien supplémentaire.
« Nous investissons également dans des essais sur de nouveaux matériaux routiers et des techniques de réparation, ainsi que dans l’utilisation de technologies pour aider les conseils à prévoir quand les routes auront besoin de réparations et à prévenir les nids-de-poule. »
