Le ministère des Transports a publié un projet de loi dans le cadre de sa stratégie « Road to Zero » qui verra toutes les voitures électriques équipées de dispositifs acoustiques qui signalent leur position aux « usagers de la route vulnérables » lorsque la voiture roule à moins de 20 km/h (12 mph).
En raison d’entrer pour le 1St En juillet 2019, cette décision signifiera que les voitures émettront un son similaire au moteur d’une voiture lorsque le véhicule recule ou se déplace à basse vitesse – bien que le document confirme également que le son peut être « temporairement désactivé par le conducteur si cela est jugé nécessaire ».
Nous avons contacté le bureau de presse du DfT hier pour voir si la nouvelle décision engloberait un autre groupe d’usagers vulnérables de la route – les motocyclistes électriques – car le son pourrait être bénéfique pour empêcher les piétons de descendre des trottoirs devant eux. Ils ont confirmé qu’à ce stade ils n’envisageaient pas d’inclure les motos et si je suis honnête, la personne à qui j’ai parlé a semblé surprise que les motos électriques existent !
Nous avons téléchargé le document Governments Road to Zero, qui définit les prochaines étapes vers un avenir plus propre, étonnamment, le document compte près de 50 000 mots et 259 pages, mais il ne mentionne les motos que 25 fois et ne fait aucune référence à la conduite des automobilistes. deux roues. Cela ne me semble pas être la meilleure utilisation des ressources disponibles…
Vidéo de Ducati Panigale V4S – Essai 2019
