La volonté d'Aprilia de suivre le rythme de KTM, BMW et Ducati – KTM et BMW ont tous deux introduit de nouvelles motos super nues en 2024 – était claire pour tous à l'EICMA puisque ses motos Tuono V4 et V4 Factory ont reçu des améliorations très impressionnantes.
Il n'y a vraiment pas de meilleur point de départ que le nouveau package aérodynamique, inspiré des machines MotoGP de la marque Noale. Les deux modèles, comme c'était le cas pour les modèles de la génération précédente, voient le carénage intégré au cadre, ce qui réduit le poids tout en permettant une partie avant plus réactive.
Cependant, la conception a été entièrement revue pour offrir une meilleure protection contre le flux d'air, et elle peut désormais accueillir deux surfaces d'aile qui se chevauchent, ce qui peut augmenter la charge verticale de 2,5 kg à des vitesses de 250 km/h (155 mph).
La conception des ailettes a été développée dans la soufflerie d'Aprilia et devrait permettre de meilleurs virages ainsi qu'une meilleure stabilité à grande vitesse. Le nouveau design a été mis en œuvre pour améliorer la dissipation de la chaleur grâce à l'inclusion de ventilateurs de radiateur plus puissants, ainsi qu'augmenter le confort du pilote.
Le design des panneaux latéraux est également nouveau et ils sont désormais intégrés au style du nouveau cordier. Le bloc de feux arrière est plus léger qu'auparavant et est intégré au support de plaque d'immatriculation. Toutes les fonctions d'éclairage sont assurées par les clignotants et le support de plaque d'immatriculation doit simplement être retiré pour que la moto soit prête à rouler sur piste. La configuration des nouveaux modèles Aprilia Tuono V4 comprend la batterie légère au lithium, un tableau de bord couleur TFT de 5 pouces avec de nouveaux graphiques et les blocs de commande électriques rétroéclairés sur le guidon.
Le moteur quatre cylindres à 65 degrés d'Aprilia est désormais passé de 1 077 à 1 099 cm3, tandis que le système d'échappement est également nouveau pour les modèles Tuono puisque le pot catalytique est situé dans une position différente qu'auparavant. Le moteur révisé d'Aprilia produit 180 ch à 11 800 tr/min, ce qui est encore loin du Streetfighter V4 de Ducati (qui prétend produire 208 ch) et de la nouvelle BMW M1000 R (210 ch), tandis que le nouveau Tuono V4 produit également 89 lb-pi de couple à 9 600 tr/min. .
Pour tous les nouveaux modèles V4, une nouvelle électronique a été développée, résultant en une génération mise à jour de systèmes de contrôle qui peuvent être achetés via l'achat intégré. De nouveaux composants adaptatifs et prédictifs sont présents sur les commandes de roue, de traction et de lacet. L'élément prédictif de l'algorithme traite désormais les paramètres du vélo en temps réel, notamment la vitesse, l'angle d'inclinaison, les vitesses et l'ouverture des gaz.
Le nouveau système signifie que sa plate-forme inertielle à six axes, son accélérateur électronique Ride-by-Wire et ses trois modes de conduite, qui gèrent les 3 niveaux d'ABS en virage, sont de série sur les deux modèles, ainsi que les commandes proposées par APRC (Aprilia Contrôle de conduite performant).
Certaines des fonctionnalités incluent une nouvelle cartographie moteur composée de trois options : freinage moteur, quickshifter, contrôle des roues et contrôle de traction. Le Track Pack, livré en standard sur le Tuono V4 Factory, comprend également un tableau de bord de course, un contrôle de lancement, un limiteur de stand et un contrôle de glissement.
La fonction de suspension coin par coin signifie que le système modifie automatiquement les paramètres électroniques de la suspension Ohlins Semi-Active Smart EC 2.0. Cette fonctionnalité n'est incluse que sur le Tuono V4 Factory, tout comme la configuration de suspension Ohlins.
Le châssis du Tuono reste inchangé par rapport à avant, mais contrairement au RSV4 2025, il ne reçoit pas les nouveaux étriers Hypure de Brembo, mais s'en tient plutôt au Stylema. Comme auparavant, le modèle de base est livré avec une suspension Sachs entièrement réglable.
Deux options de couleurs sont disponibles pour le Tuono V4 – Shark Grey et Scorpion Yellow. Les deux sont dans une finition mate, tandis que le Tuono V4 Factory reçoit un coloris Dark Kraken. Le prix n'a pas encore été confirmé.
