Pour le meilleur et pour le pire, cela a été une année difficile pour KTM. De grands changements ont eu lieu au sein du conseil d'administration de la société mère Pierer Mobility, dans un contexte de ralentissement des ventes et de bruit important dans les médias concernant les problèmes d'arbre à cames. Mais d’un autre côté, KTM est revenu à l’EICMA avec brio, présentant des perspectives d’avenir plus positives.
À l'approche du salon du vélo de Milan, il ne s'est pas écoulé une semaine sans qu'au moins une nouvelle machine KTM soit révélée, et bien sûr, son stand à la Fiera Milano était immense et absolument rempli de nouveaux modèles. Avec tout cela à l'esprit, l'EICMA semblait être le bon moment et le bon endroit pour retrouver Stefano Branca, chef de produit mondial de KTM pour les vélos de rue, tout en surplombant le stand KTM et toute la nouvelle orange brillante.
En ce qui concerne les performances de l'entreprise et du groupe Pierer Mobility dans son ensemble, Branca aborde les problèmes avec franchise. « En termes de santé de l'entreprise… nous sommes une société cotée, nous devons donc publier nos données », a-t-il déclaré, ajoutant : « Nous sommes, disons, en train de nous remettre d'une situation post-Covid, avec un stock de concessionnaires plus élevé que prévu. .»
« Mais c'est quelque chose que nous avons dans notre corps… comment le gérer. Il n’y a rien qui ne soit absolument sous notre contrôle.
En ce qui concerne l'avenir, il est optimiste, citant comme preuve la gamme de vélos en dessous de nous.
« Vous pouvez déjà voir ce que nous apportons ici, combien de nouveaux modèles nous avons dans notre gamme. Nous sommes le Groupe Pierer Mobily et nous n’abandonnons pas du tout”
L'un de ces nouveaux vélos est le prototype de piste 990 RCR d'évaluation des vélos de route, qui se présente comme un produit très différent de la Ducati Panigale V2025 2 révélée dans quelques salles. Il s’agit d’un vélo qui a atterri avec un chiffre de puissance inférieur et une position de conduite plus détendue que le V2 sortant.
« Lorsque nous avons commencé le développement de la 990 RCR, nous ne voulions faire aucun compromis pour aller plus doucement », explique Branca, ajoutant : « Nous sommes KTM, nous sommes « Ready To Race », nous voulons montrer une voiture vraiment compétitive. produit. La moto n’est en aucun cas une « supersport douce ». Coups de feu tirés…
D’autres modèles 990 sont également en route. « L'industrie de la moto évolue dans le sens du développement d'une plate-forme, et ensuite… vous pouvez développer différentes motos dessus », dit Branca, mais ne vous attendez pas à voir des motos comme une 990 Adventure pour l'instant. « Nous avons [a] plan sur la plateforme 990 mais rien de prévu pour l'année prochaine ou qui sera présenté prochainement », confirme-t-il.
Certes, au Royaume-Uni, il est difficile d'aborder le sujet de KTM sans que quelqu'un mentionne les pannes d'arbre à cames, mais Branca tient à mettre le problème en perspective et à tirer un trait dessus. « Honnêtement, le sujet des arbres à cames est assez important au Royaume-Uni. [but] dans le reste du monde, on ne le sait presque pas », dit-il, ajoutant : « Parce que le sujet de l'arbre à cames ne concerne que les 790 Adventure de 2018, 2019 et 2020.
«Le problème que nous avons eu [was] avec un fournisseur sur le revêtement de l'arbre à cames, et puis après, nous avons changé de fournisseur. Le problème a été résolu, [and] alors vous n’avez jamais eu la seule plainte d’un client.
Pour l'avenir, il s'agira de répondre aux demandes des clients tout en augmentant la qualité à tous les niveaux. Faisant référence à la 390 Adventure R récemment dévoilée, ainsi qu'à la 990 RCR susmentionnée, Branca déclare : « Les gens demandaient une petite aventure, plus performante en tout-terrain. [bike] et nous l'avons apporté. Les gens demandaient d'ajouter une moto supersportive… et nous l'avons apportée. Nous sommes vraiment à l'écoute [to] ce que le client exige.
« Maintenant, pour nous, en tant que marque premium, comme nous nous positionnons, nous devons augmenter encore plus notre qualité et être sûrs que nous pouvons offrir les niveaux attendus. »
