Le développement des nouveaux vélos de 850cc ne commencera qu'après la saison 2025 suivant un accord entre tous les fabricants de MotoGP.
Les nouveaux moteurs à déplacement plus petits par rapport aux unités d'alimentation de 1000cc actuels arriveront en 2027 comme l'un des nombreux changements de réglementation.
L'accord a été confirmé par MotoGP et le FIM dans le cadre des nouvelles «décisions de la Commission du Grand Prix».
Une déclaration du FIM a déclaré: « Un accord a été conclu entre les fabricants qu'ils ne testeront pas les machines de spécification 2027 au cours de la saison 2025. Cela signifie que le test d'une moto de la spécification 2027 ne sera autorisé que du 17 novembre 2025. »
Dans le communiqué, il y avait également la nouvelle d'une procédure de départ mise à jour, ce qui signifie qu'il n'y aura pas de répétition de ce qui s'est passé au Grand Prix des Amériques plus tôt cette saison.
À cette occasion, Marc Marquez a décidé de quitter la grille et d'échanger des vélos afin d'avoir des pneus secs ajustés à son vélo, ce qui a conduit à d'autres emboîter le pas. Le début de la course a été retardé en raison des problèmes de sécurité générés par la situation.
Si la course avait avancé sans retard Marquez aurait été pénalisée et que des séquences ont révélé plus tard que le cavalier Ducati prévoyait de faire le changement quelques minutes avant le départ prévu, cependant, de nouveaux règlements sur les pénalités avaient été ajoutés.
La nouvelle décision a confirmé qu'une pénalité à double tour sera délivrée à un cavalier qui perturbe la procédure de démarrage ou si le cavalier ne suit pas la procédure de démarrage.
Le communiqué de presse a déclaré: «Pour simplifier la procédure et les protocoles précédents, il y aura désormais une pénalité pour les cyclistes qui quittent ou ne rejoignent pas la grille, en supprimant la différenciation entre un cavalier quittant la grille pour une raison technique ou en quittant la grille pour faire un changement de pneu lié à la météo.
«À compter immédiatement, dans toutes les classes, si un cavalier quitte la grille pour quelque raison que ce soit, il doit commencer le tour d'échauffement de la voie des stands, prendre sa position de grille d'origine et purger une pénalité à double tour standard.
«La pénalité de délai existante pour le début de la course de la voie des stands reste inchangée.
«Il n'est pas possible de déterminer si un cavalier quitte la grille pour un véritable problème technique ou pour un changement de paramètre de vélo / pneu et, par conséquent, la pénalité doit être la même dans les deux cas. Les nouveaux règlements simplifient les règles pour toutes les parties, y compris les fans et les téléspectateurs tout en maintenant l'avantage pour les coureurs qui ont fait le bon choix de pneus.»
