Les résultats sont là… Les ventes de motos au Royaume-Uni chutent de 83 % en avril 2020

Les ventes de motos au Royaume-Uni ont chuté de 83,5 % en avril 2020 par rapport à la même période en 2019, les effets du verrouillage initié par le coronavirus ayant fait des ravages.

Le Royaume-Uni est entré dans le « verrouillage » le 23 mars et a duré tout le mois d’avril, entraînant la fermeture de concessionnaires et l’interruption des expéditions. En tant que tels, les fabricants de motos se préparaient toujours à un coup dur pour les ventes au cours de ce qui sera l’un des mois les plus difficiles jamais connus pour l’industrie.

Selon la MCIA, elle a enregistré un total de 1 623 immatriculations pour avril, en baisse par rapport aux 9 820 unités qui ont été décalées en avril 2019. La baisse s’est fait sentir à tous les niveaux avec des scooters en baisse de 72,4 % et des cyclomoteurs/motos en baisse de 86,7 %.

Même ainsi, l’industrie de la moto s’est un peu mieux comportée que l’industrie automobile, qui a signalé cette semaine une baisse massive de 97 % de ses ventes d’une année sur l’autre.

Cela signifie que les ventes de motos après les quatre premiers mois de 2020 sont en baisse de 31,1 % par rapport à 2019.

Le verrouillage s’est poursuivi jusqu’en mai, même si l’on espère que les concessionnaires feront partie des entreprises autorisées à rouvrir à partir du moment où les restrictions seront levées ce qui, selon les rumeurs, serait le lundi 11 mai.

Quelles ont été les motos les plus vendues en avril 2020 ?

Bien que tous les fabricants aient subi une baisse des ventes, Honda est restée la marque la plus vendue dans l’ensemble après avoir enregistré 312 modèles, toujours une marge importante sur la deuxième place Lexmoto avec 177 unités.

Cependant, le modèle à deux roues le plus vendu en avril était le Yamaha NMAX 125, représentant 97 des 173 unités au total de Yamaha.

Ailleurs, Kawasaki a dominé le segment Sport / Tour et la classe +1000cc avec les Ninja 650 et Ninja 1000 SX respectivement, bien que la plupart des modèles individuels aient été vendus par dizaines ou moins.

En effet, certaines classes ont souffert plus que d’autres avec seulement huit exemplaires du modèle Adventure Sport le plus vendu (répertorié comme plusieurs motos) déplacés en avril, par rapport à la BMW R 1250 GS qui s’est vendue à 272 exemplaires en mars.