Les villes interdisant les motos à cause de la criminalité

ALORS que les villes d’Europe encouragent activement l’utilisation des motos à la place des voitures pour lutter contre la congestion et la pollution, en revanche, les villes d’Afrique interdisent de plus en plus l’utilisation des motos pour lutter contre la criminalité.

La capitale éthiopienne Addis-Abeba est devenue la dernière ville à rendre illégale la conduite d’une moto après qu’elle a été identifiée comme une source principale de criminalité, utilisée dans des vols, des incidents de conduite et des attaques violentes.

Ce n’est pas une décision rare en Afrique où les motos sont plus facilement disponibles et le meilleur moyen de transport pour se déplacer rapidement (c’est-à-dire loin d’une scène de crime), le Nigeria étant le premier à sévir avec des interdictions à Lagos, Abuja et Port Harcourt .

Cependant, comme toujours, les interdictions ont un double effet, un certain nombre d’entreprises légitimes se plaignant que cela pourrait les anéantir, les entreprises de livraison de restauration rapide en ressentant en particulier les effets.

Ce n’est pas non plus une loi du bout des lèvres, la ville prenant l’interdiction, qui entre aujourd’hui, au sérieux avec des informations faisant état de motos saisies comme un moyen direct de l’appliquer.

Deliver Addis – une société de livraison similaire à Deliveroo – a déclaré sur sa page Facebook : « La date d’application prévue devait commencer le 7 juillet 2019. [but] Les forces de l’ordre ont déjà commencé à saisir des motos dans plusieurs zones de la ville et nous avons suspendu les opérations pour la sécurité de nos chauffeurs.

Une ville déjà étouffée par la congestion, il semble que le bureau de la ville d’Addis-Abeba ait tenté de résoudre un problème avec une décision radicale qui affecte de nombreuses autres personnes honnêtes qui utilisent leurs roues pour le bien (et le profit) plutôt que pour le mal et qui devront retourner à leurs voitures pour se déplacer à nouveau.

Il reste maintenant à voir si la criminalité diminue parallèlement à l’augmentation du trafic pour que cela en vaille la peine.