Le Supercross d’Oakland 2023 a été reporté en raison du mauvais temps pour la première fois de l’histoire du championnat.
L’année prochaine, l’AMA Supercross fêtera son 50e anniversaire, et la quasi-totalité des 49 saisons qui se sont déroulées jusqu’à présent n’ont pas abouti à une annulation ou à un report de course en raison du mauvais temps.
Bien sûr, il y a eu beaucoup d’annulations et de reports en 2020, lorsque Covid a empêché la série de se poursuivre après la manche de Daytona avant la fin de la saison à Salt Lake City cet été, mais la météo n’a, jusqu’à présent, pas empêché une course de supercross américain. d’avoir lieu à la date prévue.
Le temps au cours des deux dernières années en Californie a été particulièrement humide, et pour la construction de pistes de supercross, c’est généralement une mauvaise nouvelle.
Pour l’ouverture de la saison à Anaheim, la pluie n’a pas posé de problème à l’équipe de piste de Dirt Wurx car ils ont pu construire tôt et couvrir la piste pour éviter une sursaturation de la terre.
Ce n’est pas le cas pour Oakland, cependant, dont le stade a accueilli une course Monster Jam tandis que l’AMA Supercross a couru à Anaheim. Cela signifiait qu’il n’y avait aucune chance pour une construction précoce et que la terre qui serait utilisée pour la course de supercross – qui était également utilisée pour l’événement Monster Jam – était laissée exposée à la pluie.
Une telle exposition a sursaturé la terre et a rendu impossible la construction d’une piste à temps pour la date initialement prévue, le samedi 14 janvier, à Oakland.
La course a maintenant été déplacée au 18 février, entre les manches de Tampa et d’Arlington. Cela présente toujours un défi, cependant, car les équipes et les coureurs de la classe nationale 450SX (par opposition aux classes régionales 250SX) devront faire un voyage de près de 3000 miles de Tampa à Oakland, avant un voyage de 1700 miles, après Oakland , à Arlington. Pour les équipes d’usine, cela peut être moins préoccupant, mais, pour les coureurs privés, se déplacer avec leur équipement à travers les États-Unis, puis à mi-chemin, présentera un obstacle logistique non négligeable.
La saison AMA Supercross 2023 se poursuivra le week-end prochain le 21 janvier à San Diego, en Californie, avant de terminer le premier « swing » de la côte ouest à Anaheim le 28 janvier.
Eli Tomac se rend à San Diego avec la plaque rouge du leader du championnat, après avoir remporté Anaheim 1 le week-end dernier – sa première victoire à Anaheim 1 lors de sa 10e tentative et la première sortie en compétition pour la nouvelle moto Yamaha YZ450F 2023.
Dans la catégorie 250SX West, Jett Lawrence de Honda a ouvert la saison avec une victoire, devant RJ Hampshire de Husqvarna et Cameron McAdoo de Kawasaki.
Image principale avec l’aimable autorisation de KTM/Align Media.
