La marque Norton Motorcycles a été sauvée après que la société indienne TVS Motor a confirmé qu’elle avait acheté le constructeur britannique assiégé pour 16 millions de livres sterling avec l’intention de le rendre « pleine gloire » sur le paysage international.
La marque historique Norton a glissé dans l’administration en février au milieu de réclamations de factures d’impôt impayées et de divergences sur l’utilisation abusive des fonds de pension.
Au fil des semaines, il est devenu de plus en plus clair dans quel bourbier le propriétaire de Norton, Stuart Garner, et ses partenaires associés avaient apparemment poussé le fabricant avec un certain nombre d’enquêtes en cours.
Cependant, la marque elle-même semble avoir été sauvée de l’effondrement complet après que TVS Motor – l’une des rares parties à s’intéresser à Norton – est intervenue avec un accord de 16 millions de livres sterling, censé être en espèces, pour le mettre sous Propriété indienne.
Dans une brève déclaration, le codirecteur général de TVS Motor, Sudarshal Venu, a déclaré que l’intention était de restaurer la réputation endommagée de Norton et de lui redonner une notoriété mondiale. Il dit également que cela travaillerait en étroite collaboration avec les employés et les clients de Norton, bien que l’on ne sache pas si TVS conserverait une présence de fabrication britannique.
« C’est un moment capital pour nous. Norton est une marque britannique emblématique célébrée dans le monde entier et nous offre une immense opportunité de nous développer à l’échelle mondiale.
« Nous apporterons tout notre soutien à Norton pour qu’il retrouve toute sa splendeur dans le paysage international de la moto. »
TVS, mieux connu pour son modèle Apache RR, est le troisième plus grand fabricant de motos en Inde et a un partenariat de développement avec BMW.
Norton, fondée à Birmingham en 1902, est devenue l’une des marques de motos les plus britanniques et a remporté des victoires importantes au TT de l’île de Man. Il a été acheté par Garner en 2008, mais il a été accusé à plusieurs reprises d’avoir injecté des fonds de pension dans l’opération et d’avoir accumulé d’énormes dettes avant son effondrement.
Son dossier a été transmis aux médiateurs des retraites et une enquête gouvernementale va être lancée pour déterminer comment il a pu obtenir des subventions pour une entreprise en faillite.
