Les nouveaux propriétaires de Norton Motorcycles, TVS Motors, n’auraient apparemment pas l’intention de délocaliser les installations de fabrication de la société britannique en Inde dans le cadre de son désir d’internationaliser l’entreprise.
Au cours du week-end, il a été officiellement confirmé que TVS – le troisième plus grand fabricant de motos de l’Inde – avait finalisé l’achat de Norton Motorcycles pour 16 millions de livres sterling, quelques semaines après que la marque assiégée ait glissé dans l’administration au milieu d’un scandale de brassage sur l’utilisation abusive des fonds de pension par son ancienne direction.
Bien que les détails de l’accord aient été gardés secrets pour le moment, de plus amples informations sur les projets de TVS Motors pour l’entreprise ont commencé à être diffusées.
Selon un rapport d’une publication indienne voiture et vélo, le directeur général de TVS, Sudarshan Venu, leur a dit qu’il n’était pas prévu de déplacer la production de Norton Motorcycles en Inde et qu’il souhaitait plutôt conserver la base de Donington Park pour la fabrication. Il déplacerait alors son quartier général vers un autre emplacement à proximité.
Le rapport, bien que non confirmé, serait une bonne nouvelle pour les employés actuels de Norton – totalisant environ 100 personnes – qu’ils seront conservés.
Il fournit également un aperçu à court terme de la volonté de TVS de maintenir Norton comme marque haut de gamme sans grandes aspirations de volume pour affronter des marques telles que Triumph, qui a récemment conclu une collaboration avec une autre marque indienne dans Bajaj Auto. Bien que cela soit toujours sujet à changement, selon ce rapport, TVS semble déterminé à relancer la production avec ce qu’il a déjà.
Bien que TVS ait l’intention de rétablir Norton en tant que marque mondiale en utilisant le poids financier de TVS comme plate-forme, il le fera avec les options de moteur existantes – son bicylindre parallèle de 650 cm3, son unité de 961 cm3 et son V4.
