La France est actuellement confrontée à une pénurie nationale de carburant après que les grèves des travailleurs du pétrole ont entraîné des problèmes d’approvisionnement.
Presque toutes les stations-service de Paris sont vides, selon les médias, et le rapport du gouvernement selon lequel 20 % des stations-service en France sont touchées par les pénuries est considéré comme une sous-estimation.
Les grèves à l’origine de la pénurie touchent à la fois TotalEnergies – dont la raffinerie de Feyzin a totalement arrêté les livraisons – et Esso-ExxonMobil – dont 70% des effectifs sont en grève – et en sont à leur 14e jour. Les coupures d’approvisionnement à la suite des grèves sont de 60 %, ce qui France24 les rapports s’élèvent à environ 740 000 barils par jour.
De plus, sur six raffineries en France, trois sont actuellement hors service en raison des grèves, et la majorité des quelque 3 500 stations-service de TotalEnergies sont à court de carburant.
Le syndicat CGT, qui politique décrit comme « d’extrême gauche », est chargé d’organiser le mouvement de grève. En effet, il a exigé une augmentation de salaire pour les travailleurs du secteur de l’énergie, car les sociétés énergétiques privées enregistrent des bénéfices records tandis que les citoyens ordinaires sont confrontés à une crise du coût de la vie.
France24 rapporte que TotalEnergies a enregistré des bénéfices de 5,7 milliards de dollars « au deuxième trimestre de 2022 », contre 2,2 millions de dollars pour la même période de 2021.
La CGT souhaite que les bénéfices soient taxés et que les salaires des salariés de l’industrie énergétique augmentent de 10 % au total. Les 10% sont expliqués par la CGT comme 7% pour tenir compte de l’inflation, et 3% supplémentaires pour une répartition plus équitable des bénéfices accrus. France24 affirme que ces demandes « ont été largement soutenues par les travailleurs de l’énergie ».
Le manque d’approvisionnement en carburant de nombreuses stations-service a eu pour conséquence que non seulement les utilisateurs de transports privés n’ont pas pu trouver de carburant, mais aussi que les véhicules des services d’urgence ont du mal à continuer à fonctionner. En réponse, les services d’urgence ont eu un accès prioritaire au carburant, ce qui FranceInfo des constats sont aussi désormais réclamés par les chauffeurs de taxi et leur syndicat, le FNDT.
France24 rapporte qu’il reste 90 jours de stocks de carburant en France, et les problèmes d’approvisionnement ont conduit à un arrangement exceptionnel selon lequel les camions-citernes sont autorisés à fonctionner le dimanche, et le gouvernement a puisé dans ses propres approvisionnements stratégiques pour aider à atténuer la pénurie.
Pendant ce temps, le gouvernement fait face aux critiques de la droite dure dirigée par Marine Le-Pen, tout en envisageant un hiver à venir qui pourrait voir un retour des protestations proches de celles du Gilets Jaunes de 2018.
Celles-ci ont été causées par la hausse des prix du carburant, et la pénurie actuelle est survenue à un moment où les prix du pétrole devraient augmenter après la décision de l’OPEP+ de réduire la production mondiale de pétrole de 2 millions de barils par jour.
