Remy Gardner semble sur le point d’obtenir un sursis d’exécution au sein de l’équipe rebaptisée GASGAS Racing pour le Championnat du monde MotoGP 2023, alors que Miguel Oliveira a accepté une offre pour rejoindre RNF Racing Aprilia.
Gardner a déclaré que son avenir en MotoGP n’était « pas beau » la dernière fois au MotoGP autrichien après que des informations aient révélé que KTM avait lancé une dernière offre pour retenir Oliveira dans son équipe satellite Tech 3 Racing.
Cependant, bien qu’il ait offert au quadruple vainqueur de la course MotoGP un contrat à long terme – censé être de trois ans – pour rester dans le giron de KTM, Oliveira a opté pour le contrat initial de RNF Racing, qui passera de Yamaha à Aprilia machines pour la saison MotoGP 2023.
Cela signifie que Gardner devrait conserver sa course pour 2023 aux côtés de Pol Espargaro, lorsque l’équipe adoptera un nouveau nom et une nouvelle livrée pour refléter la décision de KTM d’utiliser sa marque espagnole GASGAS.
Cela dit, il reste à savoir si l’Australien – qui n’a été informé de la dernière offre des patrons à Oliveira que par les médias – et sa relation avec la firme autrichienne se seront détériorées à cause des tactiques clandestines de KTM.
Champion du monde Moto2 en 2021, ce fut une première campagne MotoGP difficile pour Gardner qui – avec son coéquipier recrue et rival pour le titre Moto2 Raul Fernandez – a lutté avec des machines KTM RC16 ternes, les laissant bien à la dérive des autres diplômés Marco Bezzecchi et Fabio di Giannantonio.
Cela dit, le siège de Gardner pourrait ne pas être entièrement sûr si Oliveira se dirige vers RNF avec quelques discussions. KTM pourrait promouvoir son principal prétendant au titre Moto2, Adrian Fernandez, persistant.
Le contrat d’Oliveira avec RNF Racing devrait être annoncé ce week-end lors du MotoGP de Saint-Marin à Misano – un événement à domicile pour Aprilia – bien que l’on ne sache pas quel pilote le rejoindra.
Raul Fernandez a longtemps été le favori des bookmakers, l’Espagnol laissant entendre qu’il pourrait y avoir des nouvelles imminentes en publiant un message sur Instagram remerciant KTM pour son soutien au fil des ans.
À quoi ressemble le reste de la grille MotoGP 2023 ?
Cependant, on sait que le patron de RNF Racing, Razlan Razali, tient à promouvoir de nouveaux talents de Moto2 avec Aron Canet, Celestino Vietti et Joe Roberts qui seraient également dans le cadre.
Suite à la confirmation de Ducati qu’Enea Bastianini rejoindra son usine mise en place en 2023 – ce qui signifie que Jorge Martin et Johann Zarco formeront une formation de pilotes inchangée chez Pramac Racing – si Gardner, ainsi que les deux pilotes RNF Racing, devaient être officialisés cette semaine, puis le le seul siège restant disponible pour la grille MotoGP 2023 sera chez LCR Honda.
Avec Joan Mir confirmé avec Repsol Honda, le siège restant à LCR aux côtés d’Alex Rins, il est entendu que Honda a changé d’avis en conservant Takaaki Nakagami sur son principal protégé Moto2 Ai Ogura.
Alors que l’entreprise japonaise lutte pour la compétitivité avec son dernier ensemble RC213V d’évolution, il est raisonné que Honda préférera garder Nakagami expérimenté sur le vélo pour aider au développement et empêcher le talent chaud Ogura d’obtenir son diplôme sur un vélo potentiellement lent.