R&G a commencé à distribuer une version mise à jour de l’impressionnant stabilisateur d’accélérateur de KAOKO, conçu pour soulager la douleur des longs trajets sur autoroute.
Le stabilisateur d’accélérateur KAOKO est une pièce de remplacement d’extrémité de barre, qui fonctionne en appliquant une résistance à la rotation au manchon d’accélérateur. En effet, il utilise une quantité minimale de friction pour maintenir votre accélérateur dans une position, ce qui permet une conduite en douceur et élimine les douleurs au poignet. Lancée pour la première fois il y a quelques années, cette version mise à jour promet encore plus de confort de croisière.
Une fois installé, l’utilisateur peut progressivement augmenter la résistance de l’accélérateur en tournant l’écrou de friction KAOKO. Une torsion partielle de l’écrou rendra la rotation de l’accélérateur plus rigide, tandis que l’engager complètement laissera l’accélérateur ouvert sur la position définie. L’accélérateur ne sera jamais verrouillé en position ouverte et le pilote pourra toujours l’annuler manuellement.
KAOKO est présent sur le marché des régulateurs de vitesse depuis près de deux décennies et connaît donc une chose ou deux sur la conduite confortable. Le premier « Cruise Control System » de la marque est arrivé en 2001 après que le propriétaire Roy Mentis ait souffert d’un poignet fatigué lors d’un voyage à travers Kaokoveld en Namibie.
Leur dernier appareil peut être utilisé sur les motos équipées à la fois du régulateur de vitesse électronique et du fly-by-wire, et est désormais disponible sur une gamme de motos, des BMW GS aux Kawasaki ZX-10R.
