Nous sommes un groupe robuste ici au Royaume-Uni. Le pays est réputé dans le monde entier pour son temps pluvieux, mais nous sommes néanmoins passionnés par les activités de plein air et achetons beaucoup plus de motos par habitant que de nombreux pays aux climats beaucoup plus favorables aux vélos.
Mais même au Royaume-Uni, il existe des régions où les vélos sont particulièrement populaires, et grâce à la façon dont le DfT tient ses registres, nous pouvons dire exactement quels codes postaux ont le plus d’immatriculations de motos.
Nous l’avons fait pour la dernière fois il y a environ six ans, et étonnamment, il y a eu un changement distinct dans une partie de la population de motos. La dernière fois que le quartier SW6 de Londres occupait la première place, il se classe à peine dans le top 20.
C’est potentiellement le reflet de la baisse du marché des cyclomoteurs. Ces dernières années, les vélos et les vélos à assistance électrique sont devenus beaucoup plus populaires, en particulier dans les villes, au détriment des vélos de moins de 50 cm3. Désormais, les motos plus grosses représentent une plus grande proportion de la population totale de motocyclistes et, par conséquent, nous assistons à un déplacement des grandes villes et du sud-est vers des zones où la moto est susceptible d’être agréable plutôt qu’une simple pratique.
Voici les dix codes postaux les plus riches en vélos, au 3rd trimestre 2018…
10: NG16 (Nottinghamshire)
Avec 1831 vélos enregistrés, la région NG16 du Nottinghamshire n’a pas de grandes villes, mais elle a juste le genre de routes sur lesquelles les vélos fleurissent. Le rapport réel entre les vélos et les voitures dans la région est légèrement supérieur à la moyenne nationale, mais il y a un nombre relativement important des deux enregistrés dans NG16.
9: LE9 (Leicestershire)
Autre zone assez rurale, LE9 se trouve au sud-ouest de Leicester et comprend des endroits comme Mallory Park. Encore une fois, les routes sont du genre à faire des vélos une solution tentante, tandis que LE9 abrite également de nombreux employés et familles de l’usine Triumph voisine de Hinckley.
8: L39 (West Lancashire)
Ormskirk est la plus grande ville de L39, située entre Liverpool et Southport dans le West Lancashire. Le nombre total de vélos dans la région – 1907 – lui vaut sa place dans ce top 10, mais en termes de proportions, il serait bien supérieur. La moyenne nationale est de voir environ quatre vélos pour 100 voitures, mais en L39, il y a plus de 13 vélos pour 100 voitures.
7 : LE10 (Hinckley, Leicestershire)
S’appuyant sur la zone LE9 qui occupe la neuvième place sur cette liste, la ville principale de LE10 est Hinckley, qui abrite la plus grande usine de motos – de loin – du Royaume-Uni. Le fait que Triumph soit basé à Hinckley doit sûrement être lié au fait que la région compte un nombre de vélos supérieur à la moyenne par habitant. Au total, il y a 1931 motos et scooters immatriculés au code postal, contre 28 653 voitures.
6 : LE12 (Leicestershire/Nottinghamshire)
Nous n’avons pas à voyager trop loin pour atteindre notre prochaine entrée sur la liste. LE12 se trouve principalement dans le Leicestershire, couvrant la zone entourant Loughborough, bien qu’il pénètre également dans le Nottinghamshire à sa limite nord. Alors que son nombre total de vélos – 2096 – le place au-dessus des autres domaines, il y a aussi beaucoup de voitures ici – 33 638. Malgré cela, le ratio vélo-voiture est toujours supérieur d’environ 50 % à la moyenne nationale.
