CETTE semaine, l’Autriche a annoncé qu’elle envisageait d’interdire aux vélos de rouler dans la région des Alpes du Tyrol s’ils émettaient plus de 95 dB de bruit.
Maintenant, j’aurais pu gérer cela, si l’interdiction avait également inclus les voitures et les camions, qui, dans des situations standard, peuvent produire beaucoup plus de 95 dB. Mais la triste nouvelle est que les voitures, les camions et les camionnettes peuvent tous traverser les montagnes pittoresques du sud-ouest de l’Autriche en faisant autant de bruit qu’ils le souhaitent. même les conducteurs de Lamborghini sont plus que bienvenus.
Le problème est que les gens entendent la note d’échappement rauque d’une voiture de sport alors qu’elle serpente dans un col de montagne et ils n’ont aucune idée si c’est une voiture, un vélo ou la fusée Space X qui arrive sur terre. C’est parce que les gens qui se plaignent de la pollution sonore ne sont généralement pas dans les voitures, les vélos ou probablement même l’exploration spatiale.
Mais les médias grand public (et je ne suis pas un théoricien du complot ici) n’aiment pas vraiment beaucoup les vélos, surtout pas au Royaume-Uni. Assez juste, quelques-uns d’entre eux ont des chroniques sur les motos écrites par des journalistes de vélo de haut niveau, mais bon nombre des titres à deux roues qui ornent les premières pages sont axés sur de mauvaises nouvelles créées par des idiots que je ne considère pas comme vraies motards.
Et quand les gens du centre de l’Angleterre entendent un moteur bruyant arriver et voient une voiture rapide avec un cheval cabré sur le côté, ce n’est pas « mon Dieu, quelle nuisance » ils pensent alors que la merveille du carbone de 300 000 £ glisse le long de la route . Mais c’est exactement ce qu’ils pensent lorsqu’un cycliste sur un vélo avec une canette bruyante traverse le gagnant du «village le mieux présenté» des Cotswolds pendant trois ans au trot.
Bien que changer le ton des médias lorsqu’il s’agit de rapporter des motos est quelque chose qui peut changer, c’est un long chemin. Et quelque chose qu’il vaut mieux laisser à des groupes comme le BMF, le MCIA et le MAG. Mais cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas vous aider.
Pensez à où vous roulez et comment vous roulez. Sauter et cogner sur le dépassement du village de Rockingham pourrait vous faire sourire comme un chat du Cheshire, mais pour le pauvre Nathanial qui essaie de suivre un enseignement à domicile pendant le verrouillage, cela le fera probablement ramper vers son «espace sûr». J’aime un vélo bruyant autant que la prochaine personne, mais en ces temps avec autant d’yeux sur chaque cycliste à deux roues, n’attirons pas de chaleur excessive sur nous tous.
S’il te plaît.
