En 2024, la folie n’est pas l’apanage des constructeurs. Pour les entreprises, les expérimentations sont des risques et sont donc à éviter. Mais pas pour Great Wall Motor.
Non, GWM a construit un moteur huit cylindres pour son projet de moto, ce qui donne au six cylindres à plat de 1 833 cm3 de la Honda Gold Wing un aspect tout à fait ordinaire.
Pas petit cependant. Le huit cylindres de GWM devrait avoir une cylindrée d'environ 1 600 cm3, bien que les spécifications officielles n'aient pas encore été publiées par la société chinoise. Ainsi, nous ne connaissons toujours pas non plus les chiffres de performances tels que la puissance et le couple. Nous savons cependant à quoi cela ressemble, puisque cela est montré dans la vidéo ci-dessus.
Le moteur devrait être utilisé dans un grand tourisme, semblable à la Gold Wing susmentionnée, ce qui a été en quelque sorte révélé à moitié dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux chinois par le propriétaire milliardaire de GWM.
RideApart rapporte que le vélo sera lancé sous la marque « Souo ». Cela se traduit par « Âme », ce qui est… inspirant. Cela correspond quelque peu à l'image de marque de GWM pour ses voitures, dont certaines sont lancées sous la marque « Haval ».
En supposant que le moteur de GWM atteigne la production, il s'agira du premier moteur huit cylindres de série à être utilisé par son constructeur pour une moto depuis l'unité de Morbidelli dans les années 1980. Bien que Morbidelli soit désormais relancé sous la direction chinoise du groupe Keeway, rien n'indique actuellement qu'un moteur huit cylindres soit en cours de développement pour faire revivre l'histoire de la marque italienne à cet égard. Donc, le GWM, ou Souo, devra faire l'affaire pour l'instant.
Crédit image : YouTube/Chris Wee.
