Lancement du scooter électrique Yamaha EC-06 en Inde

Les scooters électriques n’ont peut-être pas encore été pleinement acceptés par de nombreux motocyclistes au Royaume-Uni et en Europe, mais ce n’est pas le cas ailleurs.

Prenons l'exemple de l'Inde. J'étais à Bangalore plus tôt cette année avec TVS et Norton, et alors que je me déplaçais dans la ville, j'ai vu plus de scooters électriques et de deux-roues motorisés en quelques jours qu'au Royaume-Uni en une décennie. Dans certaines régions, notamment en Asie, ils travaillent et les gens se ruent en masse vers eux.

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Yamaha cherche à tirer profit de cette demande, puisque sa filiale indienne a annoncé une série de nouveaux scooters, et l'un d'entre eux semble particulièrement intéressant. Le vélo en question s'appelle EC-06 et, à première vue, il s'agit d'un modèle assez standard avec un style moderne. Ce qui est intéressant, cependant, c’est la portée revendiquée. Yamaha annonce 160 km (environ 100 miles) du nouveau vélo. Et pour un scooter de ville destiné aux environnements urbains, c'est sacrément bien.

Même si, pour la plupart d’entre nous, une autonomie de 100 miles ne semble pas géniale, la comparaison avec les autres véhicules électriques urbains du marché donne une image différente. Les adorables petits RM1 et RM1S de Maeving culminent à 80 milles revendiqués, et nous sommes presque sûrs que l'EC-06 réduira le prix du Maeving, qui commence à 5 990 £ pour le modèle à double batterie de 80 milles.

Crédit; Maeva

La Yamaha est propulsée par un moteur électrique de 4,5 kW délivrant 6,7 kW (environ 9 ch) de puissance de pointe. Cette puissance provient d’une batterie fixe de 4 kWh qui, pour l’instant du moins, ne peut être chargée que sur une prise domestique. Cela signifie que le temps de recharge est légèrement lent de neuf heures, de plat à plein, bien que la prise de qualité automobile vue sur certaines images du vélo puisse indiquer des options plus rapides plus tard.

Dans l’état actuel des choses, l’EC-06 se dirige uniquement vers le marché asiatique, ce qui signifie qu’il n’est pas clair s’il atteindra le Royaume-Uni ou l’Europe.