HARLEY-DAVIDSON a enregistré un début positif en 2021, avec ses ventes du premier trimestre montrant une bonne croissance sur le marché nord-américain vital des entreprises de Milwaukee – mais une baisse des ventes dans la région EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) d’une année sur l’autre.
Il semble que le Rewire, et la stratégie Hardwire ultérieure formée à la fin de l’année dernière, commencent peut-être à orienter la division moto dans la bonne direction.
Jochen Zeitz, président, président et chef de la direction de Harley-Davidson :
« Je suis très satisfait du rythme de reprise que nous avons constaté dans l’ensemble de notre entreprise, comme en témoignent les solides résultats financiers de ce trimestre. Les mesures que nous avons prises pour remodeler l’entreprise ont un impact positif sur nos résultats, en particulier pour nos plus grands importante région nord-américaine »,
« Nous pouvons voir les premiers signes d’enthousiasme et d’optimisme des consommateurs revenir et je suis convaincu que Harley-Davidson en 2021 est une organisation nettement plus légère, plus rapide et plus efficace, prête à gagner et à mettre en œuvre avec succès notre stratégie Hardwire sur 5 ans, comme la marque de motos la plus désirable au monde.
Harley-Davidson affiche des ventes positives au premier trimestre
Considérant que la pandémie mondiale continuera d’influencer les ventes dans le monde, Harley-Davidson a vendu un total de 44 200 unités entre janvier et fin mars – une augmentation de 9 % par rapport aux 40 400 unités vendues au cours de la période comparative de 2020.
| Ventes du premier trimestre | |||
| 2021 | 2020 | Variation | |
| Amérique du Nord | 32 800 | 25 200 | 30% |
| EMEA | 4 900 | 7 700 | -36% |
| Asie-Pacifique | 5 850 | 5 800 | 1% |
| Amérique latine | 700 | 1 800 | -59% |
| Monde total | 44 200 | 40 400 | 9% |
La part nord-américaine du gâteau est toujours de loin la plus importante, représentant 74 % des ventes totales et augmentant de 30 % d’une année sur l’autre – une croissance qui permettra aux dirigeants de respirer un peu plus facilement.
Les ventes dans la région EMEA ont chuté de 36 %, l’Europe prenant une plus grande part de ce segment spécifique, mais avec les difficultés de Covid-19, les problèmes d’expédition et la disparition de la famille Sportster, en particulier la rue, ont tous un rôle à jouer.
Donc, tout bien considéré, le navire américain semble se stabiliser quelque peu au premier trimestre – avec le Pan America en route, Livewire étant chargé et des tournées HD prévues, voyons s’il peut commencer à s’améliorer davantage.
Si vous êtes intéressé par les résultats complets de Harley-Davidson, vous pouvez voir leur rapport aux investisseurs ici.
