Husqvarna sera représenté dans le Championnat du Monde Moto2 pour la première fois la saison prochaine après avoir conclu un partenariat avec Intact GP et embauché le futur pilote de MotoGP Darryn Binder.
Alors que le constructeur suédois est historiquement associé au rallye raid et à la compétition de motocross, il est revenu aux courses sur circuit court en 2020 avec une entrée Moto3 utilisant une version rebaptisée de la KTM RC250GP.
Compagnon stable de KTM et GASGAS – qui appartiennent également au groupe Pierer Mobility – Husqvarna suit la trace de cette dernière marque, qui a fait ses débuts en Moto3 en 2020, avant de passer en Moto2 cette saison. GASGAS entrera désormais en MotoGP à temps plein la saison prochaine en tant que partenaire de marque de l’équipe Tech 3 Racing utilisant des machines KTM.
Contrairement à son effort en Moto3, cependant, le passage de Husqvarna au Moto2 ne portera principalement sur la marque que maintenant que KTM ne fournit plus son châssis aux équipes clientes. Cependant, KTM a conservé une présence significative en Moto2 en tant que principal soutien de l’équipe Ajo Motorsport, lauréate de plusieurs titres.
Après avoir concouru aux côtés de Max Biaggi Racing en Moto3, Husqvarna rejoindra pour 2023 l’équipe allemande IntactGP dans les deux catégories.
Alors qu’IntactGP a couru avec Marcel Schrotter et Jeremy Alcoba en Moto2, pour 2023, la formation comprendra Binder et Lukas Tulovic, tandis qu’en Moto3 Ayumi Sasaki – double vainqueur cette saison – reste à bord, avec la recrue néerlandaise Colin Veijer.
Bien qu’il ait énormément d’expérience au niveau GP, ce sera la première saison de compétition Moto2 de Binder après avoir franchi l’étape inhabituelle d’atteindre le MotoGP directement depuis la Moto3.
En compétition avec l’équipe RNF Yamaha, bien que le Sud-Africain – frère cadet du vainqueur de la course KTM MotoGP Brad Binder – ait fait l’objet de critiques au moment de sa signature, il a sans doute dépassé les attentes après s’être classé parmi les dix premiers lors de son deuxième départ seulement, tandis que il a battu ses collègues recrues Remy Gardner et Raul Fernandez.
Son coéquipier Tulovic, quant à lui, revient en Moto2 trois ans après sa première et unique saison dans la classe intermédiaire. Le pilote allemand a depuis remporté une course en MotoE et a récemment été sacré champion d’Europe en Moto2.
« Enfin, nous avons pu faire passer le blanc et le bleu de Moto3 à Moto2 et je ne peux pas être plus heureux que nos nouveaux partenaires fassent entrer Husqvarna Motorcycles dans la prochaine ère », Jens Hainbach, responsable de la gestion des sports sur route chez Husqvarna Motorcycles.
« 2022 a été une percée en Moto3 et c’est fantastique que nous continuions sur des bases solides avec l’expertise de Peter. Jürgen connaît le Moto2 mieux que quiconque et, dans l’ensemble, nous pensons que notre mélange de pilotes pour la marque combine beaucoup de potentiel et de jeunesse. C’est un package de groupe solide et je tiens à remercier toutes les personnes impliquées d’avoir réuni tout cela.
