Le groupe Pierer AG – société mère de KTM – a confirmé la fermeture de son usine de fabrication en Autriche pendant deux semaines et a mis ses employés en vacances forcées en réponse au coronavirus.
À une époque où les marchés boursiers du monde entier s’effondrent en réaction au COVID-19 et où plusieurs pays introduisent des restrictions de mouvement, l’effet de retombée a inévitablement commencé à avoir un impact sur l’industrie de la moto.
En tant que tel, Pierer Mobility – qui possède également Husqvarna et GasGas – a imposé un arrêt de deux semaines de ses opérations, citant la perturbation prévue des lignes d’approvisionnement du nord de l’Italie, qui est actuellement en quarantaine stricte en raison de la gravité de son épidémie.
Pour l’instant, la pause forcée sera introduite à la place de l’arrêt d’été traditionnel, Pierer Mobiliy espère éviter « une éventuelle interruption des opérations ».
Cependant, KTM assure que toutes les livraisons seront honorées pour ceux qui ont passé des commandes.
En raison du virus, Pierer a suspendu ses prévisions pour 2020 après avoir précédemment ciblé une croissance des bénéfices de 8 à 10 % cette année.
La déclaration ne mentionne pas ses installations en Inde, où la grande partie de ses modèles sont construits.
Quels autres fabricants sont touchés par le coronavirus ?
La quarantaine nationale en Italie devait avoir un effet, mais la production se poursuit pour le moment.
Le groupe Piaggio – propriétaire d’Aprilia, Moto Guzzi et Vespa – a annoncé qu’il prenait des mesures spéciales pour aider à prévenir la propagation du virus, notamment en fermant les usines pour un nettoyage en profondeur pendant le week-end, tandis que le personnel devra rester un mètres les uns des autres aux postes de travail.
Parmi les autres usines qui ont été perturbées, citons Ducati, Benelli – ainsi que ses opérations chinoises – Beta, Energica et Moto Morini
