KTM se prépare à franchir une nouvelle étape dans le monde des courses de production, le constructeur autrichien prévoyant apparemment une entrée dans la classe Supersport.
C'est ce que révèle la publication italienne de courses de motos GPOne, qui affirme que KTM est en pourparlers avec Dorna depuis plusieurs mois, qu'un test est en cours d'organisation avec ce qui sera une nouvelle moto, et que l'ancien chef de projet KTM MotoGP et actuel consultant KTM Mike Leitner était à Barcelone pour discuter des projets des Autrichiens avec Dorna.
De plus, ce test serait prévu pour l’un des prochains cycles BSB. Ce week-end, les courses BSB se dérouleront à Oulton Park, mais la prochaine manche à Donington Park, du 17 au 19 mai, semble l'option la plus probable si un test BSB devait avoir lieu.
La moto en question serait très probablement une KTM RC 990, car KTM ne construit pas suffisamment de ses vélos de piste RC 8C pour passer l'homologation. Des photos espion d’une RC 990 circulent au moins depuis fin 2022.
La logique suggère qu'il utiliserait le même moteur que celui de la nouvelle KTM 990 Duke 2024, un jumeau parallèle de 947 cm3 produisant 121 ch et 76 lb-pi, mais GPOne suggère que le moteur de la RC aurait en fait une cylindrée plus grande pour obtenir une plus grande cylindrée. performances – quelque part autour de 140 ch. La partie intéressante ici est que la réglementation actuelle de la classe WorldSSP limite actuellement les motos bicylindres à 960 cm3, donc KTM n'a théoriquement que 13 cm3 avec lequel jouer pour trouver sa vingtaine de chevaux.
En fin de compte, il est difficile de dire s'il y aura une équipe KTM Supersport dans un avenir proche, mais comme pour la rumeur de la Yamaha R9, les nouvelles réglementations de la classe Supersport semblent inspirer une nouvelle catégorie de motos de sport de production, et même encourager de nouvelles les constructeurs à y participer.
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