La Coupe du monde MotoE passera à huit manches et 16 courses pour 2023 alors qu’elle se prépare à utiliser le tout nouveau pilote Ducati MotoE pour la saison prochaine.
Dans ce qui sera la cinquième itération de la série révolutionnaire de courses de motos entièrement électriques, la Coupe du monde MotoE 2023 inaugurera une nouvelle génération de machines après que Ducati a obtenu l’appel d’offres pour fournir l’ensemble du champ.
Alors que Ducati a offert de nombreux indices et teasers sur ce à quoi ressemblera le vélo MotoE, à ce jour, il n’a pas encore divulgué de détails de performances spécifiques.
Cela devrait arriver dans les prochaines semaines alors que Ducati se prépare à révéler le modèle final – qui a subi des tests rigoureux avec son pilote de développement Michele Pirro au cours des 12 derniers mois – mais entre-temps, la FIM a confirmé un calendrier plus complet prenant en huit Les manches.
Il s’agit d’une augmentation par rapport à la saison la plus récente, qui s’est déroulée sur six manches et 12 courses.
Cinq de ces six événements – Le Mans, Mugello, Assen, Red Bull Ring et Misano – sont reportés de la campagne actuelle, avec deux événements de retour au Sachsenring (qui a accueilli l’événement inaugural MotoE en 2019) et en Catalogne inclus.
Silverstone, quant à lui, accueillera son tout premier événement MotoE dans le cadre du MotoGP britannique du 4 au 6 août, avec Jerez abandonné pour 2023.
Deux sessions d’essais sont prévues avant la saison, les 6-7-8 mars étant la première occasion pour les équipes MotoE de tester la nouvelle moto Ducati en colère.
Calendrier de la Coupe du Monde MotoE 2023
| Calendrier de la Coupe du Monde MotoE 2023 | |||
| chemin | Date | Circuit | Pays |
| Test | 6 – 7 – 8 mars | Jerez | Espagne |
| Test | 3 – 4 – 5 avril | Catalogne | Espagne |
| 1 | 12-14 mai | le Mans | France |
| 2 | 9 au 11 juin | Mugello | Italie |
| 3 | 16 – 18 juin | Sachsenring | Allemagne |
| 4 | 23 – 25 juin | Assen | Pays-Bas |
| 5 | 4 – 6 août | Silverstone | Royaume-Uni |
| 6 | 18 – 20 août | Catalogne | Espagne |
| sept | 1 – 3 septembre | Anneau de taureau rouge | L’Autriche |
| 8 | 8 – 10 septembre | Misano | Saint Marin |
La FIM n’a pas encore confirmé la durée des courses MotoE, mais on s’attend à ce qu’elles fassent plus de tours que la formule actuelle, qui est entravée par l’utilisation des machines Energica Ego sur route.
En effet, le nouveau vélo Ducati MotoE – bien que similaire en apparence à un Panigale – est un nouveau prototype plus léger et plus efficace qui a été maximisé pour les performances et l’autonomie.
Au total, 18 motos réparties dans 11 équipes doivent concourir la saison prochaine, la seule variation d’engagement provenant de RNF Racing, qui s’associe à l’équipe WorldSBK Yamaha GRT pour ses efforts.
