Jorge Martin partira en pole position pour le MotoGP de Malaisie après avoir réalisé un tour record extraordinaire à Sepang, tandis que Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo et Aleix Espargaro s’éloigneront côte à côte vers le milieu de peloton après une Q2 problématique pour les trois grands rivaux au titre.
Une session dramatique remplie de tension lors d’un week-end qui avait déjà vu le leader de la série Bagnaia et le prétendant au championnat Quartararo dégringoler respectivement en FP3 et FP4, ni l’un ni l’autre n’ayant été en mesure de maximiser leur rythme quand cela importait en Q2.
En effet, une chute de Bagnaia dans FP3 l’a forcé à passer Q1, mais après l’avoir fait avec succès au galop, il a ensuite gâché sa chance d’un départ au premier rang sur son seul nouveau pneu arrière lorsqu’il a plié la Ducati au virage 4. avec trois minutes de la session pour aller.
Malgré cela, son parcours en pneus usés avant cela était encore assez bon neuvième sur la grille, le plaçant devant Espargaro en dixième et – surtout – Quartararo en 12e.
En effet, Quartararo va probablement se blâmer pour ne pas avoir pleinement profité de la chute de Bagnaia après qu’une glissade dans le délicat virage à droite à double sommet du virage 8 l’ait vu réaliser son meilleur tour. Bien qu’il ait abattu le marteau pour essayer de faire un autre tour, le drapeau est tombé avant qu’il ne revienne à la ligne pour le démarrer.
Le laissant dans sa pire position de départ de la saison en 12e, avec Espargaro dixième après s’être écrasé dans son dernier tour, le leader de la série Bagnaia – qui mène le classement par 14 points – est toujours bien assis, bien qu’à l’extérieur de la troisième rangée.
Avec les grands prétendants en difficulté, c’était à Martin d’éblouir à l’avant, l’Espagnol réalisant un tour de 1m 58.021secs hors de la boîte au début de la Q2, un tour qui à lui seul aurait été assez bon pour la pole.
Néanmoins, après avoir ignoré une tentative farfelue de ses rivaux derrière lui pour le remorquer, son effort final de 1m 57.790secs s’est avéré près d’une demi-seconde plus rapide que l’adversaire pour lui valoir une huitième pole en carrière en MotoGP et sa deuxième sur le rebond après Phillip Island.
Le rejoindre sur la première ligne sera Enea Bastianini, qui est mathématiquement toujours avec un cri du titre, bien qu’à 42 points de retard, et Marc Marquez, le pilote Repsol Honda qui a mis un week-end torride si loin derrière lui pour se faufiler en Q2 avant de prendre l’avantage de courir près de Bagnaia pour éviter la perturbation du drapeau jaune que la chute de l’Italien a créée derrière lui pour la troisième place.
Comme toujours, le contingent Ducati est sorti fort avec Marco Bezzecchi et Luca Marini assurant une place sur la deuxième ligne avec quatrième et sixième, la paire prenant en sandwich le vainqueur australien de la course MotoGP Alex Rins en cinquième sur la Suzuki.
Faisant une rare apparition en Q2, Franco Morbidelli est devenu le meilleur qualifié Yamaha pour la première fois cette saison avec une solide course à la septième place, devant le meilleur pilote Aprilia Maverick Vinales. Le Champion du Monde MotoGP 2020 Joan Mir débutera à partir de la 11e place parmi les prétendants au titre.
Ailleurs, Brad Binder n’a pas pu traduire son rythme soutenu du vendredi en plus de 13e sur la KTM, tandis que Cal Crutchlow a produit le meilleur résultat de qualification de RNF Yamaha de la saison en 15e lors d’une session Q1 jonchée de chutes pour Alex Marquez, Jack Miller – qui commence le 14 – Darryn Binder et Remy Gardner.
MotoGP de Malaisie 2022 | Sepang | Résultats de qualification
MotoGP de Malaisie 2022 | Sepang | Résultats de qualification | Tour 19 / 20 | |||||
Pos | Cavalier | Nat. | Équipe MotoGP | Vélo MotoGP | Horaire |
1 | Jorge Martin | ESP | Pramac Racing | Ducati GP22 | 1m 57.790 |
2 | Enea Bastianini | ITA | Grésini Racing | Ducati GP21 | 1m 58.246 |
3 | Marc Marquez | ESP | Équipe Repsol Honda | HondaRC213V | 1m 58.454 |
4 | Marco Bezzecchi | ITA | Course VR46 | Ducati GP21 | 1m 58.490 |
5 | Alex Rins | ESP | Équipe Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | 1m 58.575 |
6 | Luca Marini | ITA | Course VR46 | Ducati GP21 | 1m 58.579 |
sept | Franco Morbidelli | ITA | Monstre Energy Yamaha | Yamaha YZF-M1 | 1m 58.654 |
8 | Maverick Viñales | ESP | Aprilia Racing | Aprilia RS GP | 1m 58.766 |
9 | Francesco Bagnaïa | ITA | Équipe Ducati Lenovo | Ducati GP22 | 1m 58.862 |
dix | Aleix Espargaró | ESP | Aprilia Racing | Aprilia RS GP | 1m 58.935 |
11 | Joan Mir | ESP | Équipe Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | 1m 59.145 |
12 | Fabio Quartararo | FRA | Monstre Energy Yamaha | Yamaha YZF-M1 | 1m 59.215 |
13 | Brad Binder | RSA | Courses Red Bull KTM | KTMRC16 | 1m 59.053 |
14 | Jack Miller | AUS | Équipe Ducati Lenovo | Ducati GP22 | 1m 59.064 |
15 | Cal Crutchlow | GB | Avec U RNF Racing Yamaha | Yamaha YZF-M1 | 1m 59.256 |
16 | Fabio di Giannantonio | ITA | Grésini Racing | Ducati GP21 | 1m 59.278 |
17 | Pol Espargaró | ESP | Équipe Repsol Honda | HondaRC213V | 1m 59.363 |
18 | Jean Zarco | FRA | Pramac Racing | Ducati GP22 | 1m 59.690 |
19 | Miguel Oliveira | POR | Courses Red Bull KTM | KTMRC16 | 1m 59.699 |
20 | Rémy Gardner | AUS | Tech3 KTM Racing | KTMRC16 | 1m 59.803 |
21 | Alex Marquez | ESP | LCR Honda | HondaRC213V | 2m 00.008 |
22 | Raúl Fernández | ESP | Tech3 KTM Racing | KTMRC16 | 2m 00.077 |
23 | Tetsuta Nagashima | JPN | LCR Honda | HondaRC213V | 2m 00.803 |
24 | Darryn Binder | RSA | Avec U RNF Racing Yamaha | Yamaha YZF-M1 | 2m 10.717 |