La gamme Enduro 2026 de Yamaha a obtenu des mises à jour mineures pour 2026, qui comprend l'ajout d'une fonction de verrouillage de l'ECU antivol.
Les coureurs peuvent accéder au nouveau mécanisme de verrouillage via l'application Yamaha Power Tauner, qui se trouve également sur la toute nouvelle gamme de compétition hors route YZ. Le système «d'abord industriel» signifie que le moteur ne commencera que lorsqu'il sera déverrouillé via un mot de passe.
Les WR250F et WR450F gagnent également de nouveaux sièges bleus et des graphiques mis à jour, tandis que les prix par rapport aux modèles précédents ont légèrement modifié. Le WR250F coûte désormais 8 850 £, une augmentation de 150 £ par rapport auparavant. Le plus grand frère WR450F est désormais au prix de 9 300 £, ce qui lui donne un bond de 300 £ par rapport au modèle précédent.
Les deux vélos gardent les mêmes moteurs qu'auparavant, ce qui signifie que le premier continue d'héberger l'unité électrique qui a été développée à partir de la machine de motocross YZ250F gagnante. Le moteur à tête inversée du WR450F «est la conception la plus forte et la plus avancée jamais utilisée sur un vélo Yamaha Enduro», selon la marque.
Les deux vélos continuent également avec la suspension KYB qui comprend un système de fourche avant sensible à la vitesse (SSS) et une compression et un amortissement réglables à la main. Le freinage est pris en charge par Nissin sur les deux vélos, avec un disque de 270 mm à deux pistons à l'avant et un seul disque 240 mm à l'arrière.
Le WR450F dispose d'une capacité de réservoir de carburant de 7,9 litres, tandis que le WR250F est capable de contenir 7,4 litres.
