La Honda CB125R est un incontournable de la classe 125 cm3 d'entrée de gamme ciblée A1, et elle est mise à jour pour 2024 avec une nouvelle peinture et une légère amélioration des spécifications.
À partir de la fin, avec les spécifications, le moteur reste le même monocylindre à quatre soupapes qui a été introduit en 2021, produisant 15 ch et 8,5 lb-pi, et le moteur inversé Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP). la fourchette reste aussi. De plus, vous disposez toujours de deux disques avant de 296 mm avec étriers à quatre pistons montés radialement, et d'un seul disque arrière de 220 mm avec étrier à un piston à l'arrière – tous deux fonctionnant avec une assistance antiblocage à deux canaux.
La mise à niveau, sur le plan des spécifications, se présente sous la forme d'un nouvel écran TFT couleur de cinq pouces dont la CB125R a hérité de sa grande sœur, la Honda CB1000R. Des compteurs de vitesse et de régime analogiques ou de type barre peuvent être sélectionnés sur le nouvel écran, qui affiche également la jauge de carburant et la consommation, le rapport actuel, et offre au pilote la possibilité de sélectionner un point de changement de vitesse personnalisé sur le compte-tours. . Le nouveau TFT peut être piloté à l'aide du nouveau système de commande de la moto situé sur le guidon gauche, qui, selon Honda, est « à la fois élégant et intuitif ».
La Honda CBR125R 2024 sera disponible en quatre nouvelles couleurs : gris cynos mat métallisé avec garniture noire, blanc nacré froid avec garniture gris cynos métallisé mat, bleu mer récif métallisé avec garniture gris cynos métallisé mat, rouge Splendor nacré avec garniture gris cynos métallisé mat. . (« Trim » fait référence, dans ce cas, à la protection du carter et aux carénages.)
Les prix de la Honda CB125R 2024 commencent à 4 699 £, ce qui est inférieur aux prix des Yamaha XSR125 à 4 802 £ et Husqvarna Vitpilen 125 à 4 899 £, mais dépasse largement le prix de la Kawasaki Z125, plus esthétisée de façon contemporaine (à partir de 3 799 £).
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