Le marché turbulent, et certains diraient inexistant, des motos électriques a fait une autre victime en 2024, comme l'appelle un jour la marque Fuell d'Eric Buell.
À peine sortie de ses balbutiements, Fuell a été créée en 2019, lorsque le monde des véhicules électriques, à deux et quatre roues, était légèrement plus facile à vendre. Cependant, cinq ans plus tard, persuader un consommateur d'emprunter la voie de l'alimentation par batterie plutôt qu'une machine à glace traditionnelle vous fera rire du concessionnaire.
Jusqu'à présent, Fuell a pris des commandes pour ses vélos à assistance au pédalage Flluid à 5 495 $ (4 300 £) (qui sont beaucoup plus faciles à vendre en l'occurrence), ainsi que pour son vélo de banlieue électrique Fllow à 10 495 $ (8 216 £).
Nous n'avons évidemment jamais vu ni l'un ni l'autre sur la route, mais il semblerait qu'une première levée de fonds pour les modèles Flluid ait été couronnée de succès, conduisant au lancement du Flluid-1. Des cycles de financement ultérieurs étaient prévus et auraient conduit à des vélos de deuxième et troisième génération issus de la même plateforme.
Le Fllow, qui avait des spécifications de performances comparables à celles d'un vélo ICE de 125 cm3, a également emprunté la voie du financement participatif pour tenter de passer à la production, mais cela s'est terminé par un avis de « non-livraison à grande échelle » de la plateforme de financement.
Un extrait d'une lettre représentant les avocats de Fuell souligne malheureusement les chances qu'ont ceux à qui l'entreprise doit de l'argent de récupérer leur argent. L'extrait, publié sur le site Elektrek, se lit comme suit :
« Comme la Société dispose de peu ou pas de fonds et d'aucun employé, elle n'est pas en mesure de répondre directement aux questions des créanciers concernant des commandes spécifiques. Les créanciers peuvent adresser leurs questions au syndic, qui sera informé de la situation. Puisqu’il n’y a actuellement aucun employé dans l’entreprise pour répondre aux questions, les demandes de renseignements adressées actuellement à l’entreprise resteront sans réponse.
Il convient de noter qu’il s’agit d’une nouvelle concernant uniquement le fabricant de vélos électriques Fuell. Cela n'a aucun rapport avec son autre entreprise, Buell Motorcycle Company.
