Un rendu plutôt intéressant est apparu sur les réseaux sociaux montrant ce qui ressemble à une version plus performante et axée sur le tout-terrain de la Triumph Scrambler 400 X.
Il n'y a pas grand chose à tirer de l'image, même s'il est clair que la moto utilise le moteur de la série « TR » de Triumph de 389 cm3 et 49 ch. Autour de ce moteur se trouvent une configuration familière de réservoir de carburant, de phares et de guidon. De même, le cadre semble, d'après ce que nous pouvons voir, être le même que celui du Scrambler 400 X actuellement disponible.
Maintenant, il serait facile de voir simplement cela comme le travail d’un graphiste trop enthousiaste qui recherche un peu d’attention sur les réseaux sociaux. Bien que la personne qui a partagé ce message soit un type appelé Felipe Lopez, et il est l'ancien ingénieur principal du développement du châssis chez Triumph. En un mot, si elle a quitté l'usine Triumph au cours des dix dernières années, c'est lui qui l'a fait se comporter comme elle le fait. Felipe a désormais noté Tramontana Motorcycles sur son profil LinkedIn, il n'est donc pas tout à fait clair s'il s'agit réellement d'un effort officiel de Triumph ou de quelque chose qu'il fait avec sa nouvelle entreprise.
Le message de Felipe est assez ambigu et prétend simplement qu'une nouvelle « Tramontana » arrive bientôt. Le nom Tramontana, qui désigne un vent froid qui souffle sur la Méditerranée occidentale, est étroitement lié à Felipe, et vous vous souviendrez peut-être que Triumph avait déjà présenté un modèle Tiger 800 Tamontana en 2017. Cette moto a participé au Panafrica Rally, remportant une popularité crédible. deuxième place dans la catégorie Maxitrail avec Felipe aux commandes. Ce vélo est devenu le Tiger 800 XCX 2018 et a contribué à jeter les bases de la génération actuelle du Tiger 900 Rally Pro.
Bien qu'il n'y ait pas grand-chose à dire sur la moto, on peut affirmer sans se tromper que Felipe ne lierait pas une moto au nom Tramontana sans lui offrir de sérieuses capacités tout-terrain.
