Deux nouvelles motos sortent d'Italie, toutes deux conçues par Danilo Petrucci.
L'ancien vainqueur de la course MotoGP et actuel pilote WorldSBK a collaboré avec Dotto Creations, la maison de design italienne, pour proposer deux nouveaux modèles de motos. L’un est un tout-terrain de style Scrambler post-moderne, l’autre un sportif néo-rétro.
Dans le cas du premier, La légende du bricoleur, la base est familière : la Ducati DesertX. Petrucci, en fait, a lui-même piloté la DesertX dans du matériel promotionnel aux côtés de la voiture Audi RS Q e-tron Dakar Rally. L'Italien, cependant, veut que sa moto « ait l'air cool, pas comme ces enduros aux allures de grand-père », explique Dotto Creations.
Et c’est ainsi que Handyman est né. Il jette toute la carrosserie du DesertX et retravaille également une grande partie de sa géométrie pour en faire un brouilleur plus bas et sans queue. Il conserve cependant le moteur bicylindre Testastretta de 110 ch, 68 lb-pi et 937 cm3.
Sa nouvelle carrosserie est en fibre de carbone et elle est dotée d'un guidon réglable qui peut apparemment être déplacé à la volée. Le phare, le feu arrière, les clignotants, la plaque de protection, la selle, le réservoir, le garde-boue avant, le garde-boue arrière et les protège-fourches sont tous conçus par Dotto Creations.
Seulement 10 Handy… attendez. Bricoleurs ou bricoleurs ? Quoi qu'il en soit, 10 unités seront fabriquées, alors n'hésitez pas à précommander le vôtre pour un montant qui n'a pas été publié.
Le deuxième vélo, Le Mito de Noveunoseiest dérivé de la Ducati Panigale V4 – reprenant son moteur V4 de 1 103 cm3 développant 215 ch – et inspiré de la Ducati 916 (d'où son nom).
La raison de l'inspiration de la 916 est la nostalgie, mais d'une manière acceptable : la 916 a été la première moto que Petrucci a pilotée sur un circuit. Certes, vu de l'avant, la ressemblance est nette, avec les prises d'air positionnées et façonnées pour ressembler aux phares de la 916.
De plus, l'échappement, la selle, le réservoir, le garde-boue avant et le garde-boue arrière sont tous conçus par Dotto Creations, le pot d'échappement lui-même étant une interprétation moderne des tuyaux sous la selle de la 916.
Comme pour le Handyman, on ne peut pas vous dire le prix d'un Noveunosei, mais on peut vous dire que seulement 16 exemplaires seront construits.
Crédit image : Dotto Créations.
