BMW a présenté en avant-première un nouveau membre de la famille GS sous la forme d'une F450, qui présente le même coloris que le modèle R1300 GS.
Bien que la moto soit beaucoup plus petite que la R1300 GS, les similitudes esthétiques de la moto sont évidentes et cela commence par les protections de poignée. Compte tenu de son style à la fois sportif et tout-terrain, la F450 GS en a-t-elle besoin ? Probablement pas, mais nous ne nous plaignons pas car cela ajoute une touche agréable à la moto.
Encore une fois, comme la R1300 GS au gros corps, elle est équipée de série d'un échappement Akrapovic, ce qui n'est jamais quelque chose à redire, mais malgré les détails sur la moto qui devrait arriver sur le marché à un moment donné en 2025, nous connaissons quelques éléments clés. à ce sujet.
Premièrement, la moto utilisera un groupe motopropulseur bicylindre de 450 cm3 qui développe 48 ch via sa boîte de vitesses à six rapports. Il devrait également être constitué d'un châssis en treillis tubulaire en acier et fonctionnera avec des fourches et des amortisseurs inversés conformes aux spécifications enduro.
Le contrôle de mission viendra via l'écran TFT de 6,5 pouces, mais on ne sait pas quelles aides au pilotage seront disponibles en conséquence. Une version prête pour la production de ce vélo pourrait être prête à atterrir à la même époque l'année prochaine à l'EICMA, donc d'ici là, les détails du vélo pourraient être rares, même si nous vous apporterons toutes les mises à jour sur lesquelles nous mettrons nos gants.
La place de la moto dans la gamme aventure de BMW se situe entre la BMW G310 GS et la F800/900. Le G310 a un prix conseillé de 5 890 £ tandis que les F900 et F800 coûtent 11 995 £ et 9 995 £, nous nous attendons donc à ce que le F450 GS s'inscrive quelque part dans la fourchette de 7 000 £. Le vélo sera également compatible avec le permis A2.
Avec des détails sur la moto limités à ce stade, voici ce que BMW a déclaré à propos du concept F450 GS : « Ce qui était particulièrement important pour nous dans le développement du nouveau BMW Concept F450 GS était d'obtenir la meilleure maniabilité pour ce segment et de combiner avec des performances élevées et une accessibilité optimale. Le plaisir de conduire sur route et hors route est une priorité absolue pour cette BMW GS A2 », déclare Sepp Mächler, chef de produit.
