Une nouvelle moto Scrambler a été dévoilée aux États-Unis, la Janus Gryffin 450 utilisant un moteur monocylindre.
Avec une cylindrée de 445 cm3 et utilisant une configuration SACT avec quatre soupapes et un carter sec, le Gryffin 450 a une puissance maximale de 30 ch, ce qui devrait pousser la moto de 150 kg à une vitesse de pointe de 90 mph, et ce aussi longtemps que il faut pour faire fonctionner à sec son réservoir de carburant de 8,3 litres.
Une roue avant de 21 pouces est associée à une roue arrière de 17 pouces (toutes deux avec des jantes en aluminium et des rayons en acier inoxydable), ce qui indique le penchant tout-terrain du vélo. La catégorie particulière de moto tout-terrain dans laquelle s'inscrit le Gryffin 450 est clairement indiquée par la conception de l'échappement, avec ses doubles tuyaux placés en hauteur et parallèles au sol dénotant le style Scrambler de la moto.
Un cadre en tube d'acier relie l'avant, où vous trouverez la roue avant de 21 pouces reliée à une fourche à maillons principaux avec deux amortisseurs progressifs Ikon à ressorts hélicoïdaux, à l'arrière, où la roue arrière de 17 pouces est suspendue par une double bobine progressive. -sur les chocs Ikon. Les suspensions avant et arrière offrent un débattement de roue de 140 mm. Étant américain, la plupart des mesures sont données par Janus en pouces, ce qui conduit à une hauteur d'assise assez particulière de 813 mm.
Un étrier de frein Brembo flottant à deux pistons serre un disque de frein avant de 280 mm, tandis qu'un étrier flottant à un piston de la même marque italienne fonctionne sur un disque arrière de 220 mm.
Malgré son look rétro et son apparence simple, un cockpit moderne attend le pilote, avec un compte-tours, un compteur de vitesse et un compteur kilométrique numériques, tandis que l'écran lui-même est LCD.
Les clients aux États-Unis peuvent commander avant le 23 mars (soit demain au moment de la rédaction) pour obtenir le pack de finitions First Edition, qui comprend, entre autres, une plaque spécialement numérotée et des composants gravés.
La production devrait démarrer en juillet et les prix commencent à 13 495 $, ce qui équivaut à environ 10 700 £. Il n'y a rien d'officiel de Janus pour l'instant quant à savoir si la moto sortira des États-Unis, bien que des médias européens suggèrent que cela pourrait le faire.
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