Une étude d’une société de relations publiques automobiles a révélé que la Honda C90 est la moto classique la plus populaire du Royaume-Uni et que les motos classiques représentent moins de 0,1 % de toutes les émissions de transport.
La Honda C90 est sans aucun doute l’une des motos les plus emblématiques de l’histoire de la moto, et en tant que modèle le plus produit, elle est également l’une des plus courantes.
À l’heure actuelle, la C90 est considérée comme un » classique « , et le désir apparent de Honda de créer une version électrique contemporaine témoigne – en quelque sorte – de cette classification.
En 2022, un rapport de Boucle, une société de relations publiques automobile, a découvert que la Honda C90 est la moto classique la plus populaire au Royaume-Uni. De plus, Honda – avec 36 000 vélos classiques enregistrés – s’est avérée être la marque la plus populaire pour les vélos classiques au Royaume-Uni. Pour la marque japonaise, le C90 était secondé par le VFR750F.
Derrière Honda se trouvaient ses rivaux japonais – Kawasaki, Yamaha et Suzuki – mais il y avait aussi de plus petites marques qui suivaient de près, comme Matchless, AJS et Velocette. De plus, BSA était la deuxième marque la plus populaire, avec 29 000 vélos classiques enregistrés.
Loop a également calculé que les émissions moyennes de CO2 par an pour une moto classique au Royaume-Uni sont de 209,9 kg, et pour tous les vélos classiques, les émissions totalisent 57 723 tonnes par an. « Dans le contexte des émissions globales du Royaume-Uni », indique le rapport, « l’impact environnemental de chaque moto classique du pays est si faible qu’il est presque invisible, ne représentant que 0,05 % de toutes les émissions des transports ».
Alex Kefford, rédacteur technique de loop et auteur du rapport, a déclaré : « En parcourant des millions de points de données et en fouillant dans des décennies de données d’archives, nous avons pu brosser un tableau plus complet de la scène moto classique du Royaume-Uni.
« En conséquence, nous avons vu l’effet de la culture populaire sur l’ascension et la chute du deux-roues motorisé, ainsi que l’impact de la crise pétrolière occasionnelle. Mais ce qui est surprenant, c’est à quel point les motards sont déterminés à conserver leur héritage motocycliste vivant et sur la route. En fait, l’âge moyen d’une moto au Royaume-Uni est maintenant supérieur à 15 ans – le chiffre le plus ancien jamais enregistré.
