Harley Davidson pourrait être le plus grand perdant de la guerre commerciale qui devrait être déclenchée par les droits d’importation prévus par Donald Trump sur l’acier et l’aluminium (ou est-ce de l’aluminium ?)
Le président semble déterminé à faire adopter les tarifs prévus, qui imposeront une taxe de 25 % sur l’acier importé et une taxe de 10 % sur l’aluminium provenant de l’extérieur des États-Unis. Les partenaires commerciaux des États-Unis planifient leurs représailles, et Harley-Davidson a été spécifiquement désignée comme une icône américaine qui pourrait être lourdement taxée.
L’Europe a déjà dressé une liste de produits fabriqués aux États-Unis qu’elle pourrait frapper de taxes si – ou peut-être quand – les tarifs américains sur l’acier et l’aluminium entrent en jeu. Parmi eux, les jeans Levi’s, le bourbon Jack Daniel’s et les Harley-Davidson.
Pour l’entreprise de vélos, ce serait un double coup dur. Environ 16 % de sa production est actuellement destinée à l’Europe et les ventes y seraient réduites si une taxe – potentiellement aussi élevée que 25 % – était ajoutée au prix des vélos. Et en plus de cela, en tant que fabricant qui utilise beaucoup d’acier et d’aluminium, ses coûts de production augmenteraient inévitablement soit en devant payer les tarifs de Trump sur le métal importé, soit en achetant de l’acier et de l’aluminium plus chers d’origine américaine.
Cela signifie que même les 60 % de Harley actuellement vendues aux États-Unis pourraient finir par coûter plus cher qu’aujourd’hui.
Quant aux 40 % restants, l’Europe n’est peut-être pas le seul pays à pénaliser les produits américains en cas d’entrée en vigueur des tarifs. En tant que l’une des marques les plus célèbres venues des États-Unis, Harley pourrait également être frappée par des taxes supplémentaires dans d’autres pays.
Reste à savoir si d’autres motos américaines – indiennes par exemple – sont également ciblées. Bien sûr, dans la bataille du tac au tac qui semble sur le point de commencer, d’autres importations et exportations pourraient également être touchées alors que les blocs commerciaux frappent les produits des autres avec des droits de douane. Trump envisage déjà l’idée d’imposer des taxes supplémentaires sur les voitures européennes vendues en Amérique, il est donc tout à fait possible que d’autres fabricants de vélos se retrouvent emmêlés dans les retombées. Yay.
• PENDANT CE TEMPS, la MCIA britannique a fait une forte représentation auprès du gouvernement à ce sujet, lui disant que toute guerre commerciale UE/États-Unis serait également un désastre pour l’industrie britannique du vélo. « Si la situation devait s’aggraver », a déclaré un porte-parole, « il est fort possible que les marchés européen et britannique subissent des dommages importants à un moment où le Brexit apporte suffisamment d’incertitude et de défis à l’économie ».
